Rivian sta già pensando di produrre le proprie batterie allo stato solido

La startup californiana ha appena mosso i primi passi per avviare la produzione in un futuro più o meno prossimo le tue batterie allo stato solido. L'azienda è attualmente alla ricerca di personale altamente qualificato con conoscenze nel settore e ha già pubblicato cinque offerte di lavoro per iniziare a lavorare presso la propria sede di Palo Alto (California).

Rivian richiede per queste posizioni ingegneri specializzati nella produzione di batterie allo stato solido e ricerca anche personale qualificato per guidare un gruppo di lavoro. Allo stesso modo, l’azienda ha bisogno dei servizi di qualcuno che diriga la costruzione delle linee di produzione.

Finora si sapeva che nella sede di Palo Alto l'azienda stava sviluppando il software per i suoi veicoli e alcuni componenti elettronici, ma non c'erano prove che qualcuno lavorasse alla produzione di batterie.

C’è ancora molto lavoro da fare con le batterie allo stato solido

Oggi ci sono diversi produttori che stanno sviluppando le proprie batterie allo stato solido, ma nessuno di loro è riuscito a utilizzare questa tecnologia in nessuno dei propri modelli elettrici.

Quindi, ad esempio, QuantumScape sta lavorando a stretto contatto con Volkswagen e intende creare nel prossimo futuro uno stabilimento per la produzione di questo tipo di batteria. Mentre il produttore taiwanese ProLogiem ha già presentato il proprio e prevede di fornirli al produttore vietnamita VinFast per alcuni dei suoi nuovi modelli elettrici.

Sebbene non esista ancora un veicolo a 4 o 5 posti che utilizzi batterie allo stato solido, dove già si trovano in alcuni autobus, come in una delle versioni del Mercedes-Benz eCitaro. Le batterie che compongono questo autobus, prodotto da Blue Solutions, devono però essere ad una temperatura di tra 50 e 80 gradi Celsius per funzionare correttamente. Un requisito che è molto più facile da soddisfare in un autobus in servizio continuativo, che percorre un determinato percorso, rispetto a qualsiasi altro veicolo.

Secondo lo stesso CEO di Blue Solutions, ciò che tutti stanno attualmente cercando è come far funzionare le batterie allo stato solido a temperatura ambiente. Qualcosa che nessuno è ancora riuscito a realizzare.