Questa è la nuova IONIQ 5: l'elettrica di nuova generazione di Hyundai

Come previsto, il produttore coreano si è appena presentato ufficialmente il suo primo veicolo sviluppato da zero per essere completamente elettrico. Hyundai commercializza da anni alcuni modelli elettrici, ma tutti sono disponibili anche con altri sistemi di propulsione.

La nuova IONIQ 5 rappresenta un punto di svolta per l'azienda, un duro colpo con cui Hyundai vuole dimostrare tutto ciò che è in grado di offrire nel mondo della mobilità elettrica. E non è cosa da poco, visto che la nuova auto elettrica coreana primeggia su molti dei suoi concorrenti diretti in molteplici comparti.

A partire dal suo design, IONIQ 5 ha un'aria moderna e allo stesso tempo elegante. Una boccata d'aria fresca in un mercato in cui i modelli di diversi produttori tendono ad assomigliarsi troppo. L'elettrica coreana segue la sua strada ed è diversa dalle altre.

Basato sul concetto 45, presentato al Salone di Francoforte 2019, con questo prototipo la casa coreana ha voluto rendere omaggio ad uno dei suoi modelli più iconici, la Hyundai Pony Coupé del 1974. L'azienda ritiene che la Pony abbia gettato le basi per ciò che Hyundai è oggi e per il posto che vorrà occupare nel settore in futuro.

Elettrico dall'inizio alla fine

Con IONIQ 5, Hyundai lancia il suo nuova piattaforma E-GMP sviluppato esclusivamente per i veicoli elettrici, e che nel prossimo futuro verrà utilizzato anche da altri modelli del marchio. La nuova auto elettrica di Hyundai è, tuttavia, difficile da classificare. In questo caso non si tratta dell'ennesimo SUV, probabilmente rimanendo a metà strada tra un CUV e una berlina.

Hyundai offrirà tre diverse versioni della IONIQ 5, a seconda della capacità della batteria e del tipo di guida. La versione con autonomia standard equipaggerà una batteria da 58 kWh e un unico motore sull'asse posteriore. Sarà possibile optare anche per un'altra versione con autonomia estesa che lo equipaggerà una batteria con capacità superiore a 72.6 kWh. Anche questa versione sarà disponibile sia con trazione posteriore che integrale, con un motore elettrico su ciascun asse in quest'ultimo caso.

Il produttore coreano afferma che l'autonomia di IONIQ 5, nell'ambito del ciclo di omologazione WLTP, Saranno circa 480 km. In questo caso parliamo della versione con autonomia estesa, dato che Hyundai non ha fornito alcun dato specifico sull'autonomia per la versione standard. In ogni caso, seguendo la semplice regola del tre, per questa versione possiamo aspettarci circa 380 km.

Senza rivali al punto di ricarica

Anche se è vero che la nuova auto elettrica della Hyundai non si distingue dalla concorrenza in termini di autonomia, ciò che fa e si distingue è la ricarica della batteria. IONIQ 5 è compatibile con punti di ricarica ultraveloci sia a 400 V che a 800 V. Essendo anche in grado di supportare una potenza di ricarica fino a 350 kW, superando qualsiasi altro veicolo elettrico attualmente disponibile sul mercato. Quella che si avvicina di più è la Porsche Taycan con potenza supportata fino a 270 kW, ma con un prezzo finale fino a cinque volte superiore.

Hyundai assicura che la IONIQ 5 è capace di farlo aumenta la tua autonomia di 100 km in soli 5 minutioppure carica la batteria dal 10 all'80% in meno di 20 minuti. Dai, praticamente non hai nemmeno il tempo di prenderti un caffè nel frattempo.

L'auto elettrica coreana porterà ad un altro livello anche l'utilizzo dell'energia immagazzinata nella batteria Tecnologia V2L, veicolo-carico. Utilizzando un adattatore sul connettore di ricarica esterno, sarà possibile collegare qualsiasi elettrodomestico o dispositivo elettronico come una qualsiasi presa di casa. La IONIQ 5 avrà anche una presa di corrente Schuko all'interno del veicolo.

A partire dalla Corea, la IONIQ 5 di Hyundai sarà disponibile in altri mercati nel corso del 2021

Hyundai afferma che la IONIQ 5 arriverà in alcuni mercati durante la prima metà di quest'anno, anche se non dovremmo aspettarci che arrivi in ​​Europa prima dell'estate. Il suo prezzo dovrebbe partire da 40mila euro. Un prezzo che, tenendo conto di tutto ciò che offre, lo colloca senza dubbio come una delle opzioni più interessanti sul mercato.