Audi sta già pianificando una sostituzione per la sua supercar R8... e sarà elettrica

Il rinnovamento dell'attuale Audi R8 potrebbe essere molto più radicale di quanto molti si aspettano, poiché utilizzerebbe un sistema di propulsione completamente elettrico

L'Audi potrebbe già pianificare il rinnovamento della sua R8 Supercar, o almeno questo è quanto sostengono i media britannici Car Magazine. Una notizia che sarebbe del tutto normale, se non fosse per il fatto che questo mezzo lo sostiene il suo successore sarà completamente elettrico.

L'azienda tedesca starebbe cercando la collaborazione di Rimac per rendere possibile questo progetto, e avrebbe già deciso il nome della sua futura supercar elettrica, lo stabilimento in cui verrà prodotta e la data in cui inizierà la sua produzione.

Secondo alcune fonti interne all'azienda stessa, il nome scelto per il successore della R8 sarebbe Audi RS e-tron, e sarà prodotto nello stabilimento Böllinger Höfe di Heilbronn. La data prevista per l'inizio della produzione è il 2023, purché tutto vada secondo i piani, anche se esiste la possibilità che venga ritardata fino al 2024.

La RS e-tron condividerà uno stabilimento di produzione con la e-tron GT

Per coincidenza, l'Audi R8 con motore a combustione viene attualmente prodotta in questo stesso stabilimento. La RS e-tron, tuttavia, non sarà la prima auto elettrica a lasciare lo stabilimento di Böllinger Höfe. La e-tron GT lo farà per prima, la cui produzione dovrebbe iniziare alla fine del 2020.

L'Audi RS e-tron, che come diciamo integrerà la tecnologia Rimac, avrà quattro motori con una potenza complessiva che si aggirerà intorno 700kW. La sua accelerazione da 0 a 100 km/h non sarà meno sorprendente, in piedi per circa 2.5 secondi. Pazzo!

Presumibilmente la tua batteria a stato solido lo sarà 95 kWh e ti consentirà di percorrere circa 480 km con una singola carica. Le novità per quanto riguarda la batteria non finiscono però qui, poiché alcune fonti di Ingolstadt assicurano che la RS e-tron Avrà anche la ricarica wireless.

Il prototipo PB 18 segnò la strada verso la sostituzione della R8

Molti di questi dati vi ricorderanno sicuramente quelli già citati. indicato alla presentazione del prototipo Audi PB 18 e-tron appena un anno fa. E non è strano, visto che sembra che la RS e-tron non si limiterà a mutuarne alcune specifiche tecniche, ma utilizzerà anche alcuni dei tuoi elementi di design.

I dettagli rivelati sulla futura supercar elettrica di Audi non finiscono qui e si riferiscono anche al suo prezzo, che dovrebbe essere quello previsto poco sotto i 200mila euro.