Audi Urbansphere: un prototipo urbano carico di tecnologia

Il produttore tedesco ha appena presentato il terzo prototipo della famiglia «sfera«, un insieme di studi di design realizzati per mostrare al mondo qual è la visione dell'azienda sul futuro della mobilità elettrica. Sviluppato appositamente per destreggiarsi nel traffico delle più grandi metropoli del mondo, il prototipo Urbansphere si distingue per essere il veicolo con lo spazio interno più grande che sia mai esistito sfoggia il logo dei quattro anelli.

Ci troviamo così davanti a un monovolume dalle dimensioni scandalose, lungo 5.51 metri, largo 2.01 metri e alto 1.78 metri. Ma ciò che attira ancor più l'attenzione è la distanza tra gli assi, che supera i tre metri (3.40 metri).

L'abitabilità è stata l'obiettivo primario per i progettisti di questo prototipo e, per questo motivo, nonostante le sue dimensioni esagerate Ha posti a sedere solo per quattro persone.. Organizzati su due file, i fortunati passeggeri dell'Audi Urbansphere hanno a disposizione anche un arsenale di tecnologia per rendere i loro viaggi molto più sopportabili.

Meglio che stare a casa propria

Audi ha integrato monitor individuali per i sedili posteriori nella zona posteriore dei sedili anteriori, occhiali per realtà virtuale, uno schermo OLED che si apre dal tetto –nello stile di quello montato sulla nuova BMW i7-, e anche un distributore d'acqua per far viaggiare i passeggeri ben idratati.

L'Audi Urbansphere può essere considerata, in sintesi, come un soggiorno su ruote o anche un ufficio mobile, che ti permette di sfruttare al massimo tutto il tempo investito quotidianamente negli spostamenti urbani. Un'esperienza arricchita anche dalle sue capacità di guida autonoma di livello 4, che consentono di nascondere i pedali e il volante durante questi viaggi. Il produttore tedesco descrive questo nuovo prototipo come "uno spazio interattivo mobile che fornisce l’accesso a un ecosistema digitale molto più ampio«.

Autonomia per un po '

Per quanto riguarda le specifiche tecniche, Audi ha sviluppato questo prototipo sulla base della piattaforma DPI, sviluppata dall'azienda insieme a Porsche. Con un pacco batterie da poco più di 120 kWh, posizionato tra entrambi gli assi, l'Audi Urbansphere dispone di due motori elettrici che, insieme, erogano 295 kW con una coppia di 690 Nm. Lo annuncia anche il produttore 750 km di autonomia e la possibilità di ricaricare fino a 270 kW presso un punto di ricarica ultraveloce.