La BMW considera di mantenere la produzione della MINI elettrica in Inghilterra

I media tedeschi in questi giorni parlano dell'interesse della BMW a produrre veicoli elettrici del marchio MINI in Inghilterra. Una decisione, però, che non sarà definitiva prima della fine di quest’anno.

Alcune informazioni pubblicate negli ultimi mesi suggerivano esattamente il contrario, cioè MINI smetterà di produrre modelli elettrici a Oxford dal 2023 e la loro produzione si sposterebbe in Cina. Questa informazione si basava sul fatto che lo stabilimento inglese non dispone delle attrezzature necessarie per produrre su larga scala questo tipo di veicoli e sarebbe necessario un investimento significativo per rinnovarlo.

Tuttavia, tutto ora lo indica La BMW valuta la possibilità di ristrutturare lo stabilimento di Oxford. Il motivo che ora spingerebbe l'azienda bavarese a prendere questa decisione è che, a quanto pare, il suo stabilimento in Cina e quello di Lipsia - dove verrà prodotta la MINI Countryman elettrica - non sono sufficienti a soddisfare l'elevata domanda prevista. In questo modo, l'azienda ritiene che la soluzione migliore sia adattare lo stabilimento inglese anche lì per la produzione di modelli MINI elettrici.

I nuovi veicoli elettrici MINI non potranno essere prodotti a Oxford se lo stabilimento non verrà rinnovato

I media tedeschi affermano che lo stabilimento BMW di Oxford ha recentemente prodotto 40mila unità della MINI Cooper SE elettrica e altre 140mila unità di altri modelli MINI con motore a combustione. La produzione della MINI Cooper SE elettrica è stata possibile a Oxford, spiegano, perché questo veicolo elettrico è stato sviluppato sulla base di un modello a combustione. Qualcosa che non sarà possibile con i prossimi modelli elettrici del marchio.

Al momento non è però noto a quale livello la BMW potrebbe portare i lavori di adattamento nello stabilimento di Oxford. L'azienda bavarese solitamente opta per linee di produzione flessibili, in cui sono assemblati sia modelli con motore completamente elettrico che a combustione. L'azienda ritiene che in questo modo sia più semplice adattare la produzione ai cambiamenti della domanda in ogni momento.

Recentemente, Nicolai Peter, direttore finanziario della BMW, ha espresso il suo impegno in tal senso Oxford rimane lo stabilimento MINI principale. Tuttavia, non è chiaro se questa affermazione non fosse limitata ai modelli del marchio con motore a combustione, o al contrario si riferisse anche alla produzione di veicoli elettrici.

Comunque sia, conosceremo la decisione finale della BMW nelle prossime settimane.