La nuova BMW X5 xDrive45e triplica la sua autonomia in modalità elettrica

La nuova generazione dell'X5 xDrive45e offre un'autonomia in modalità elettrica fino a 87 km grazie alla batteria di maggiore capacità

BMW ha appena annunciato l'inizio della commercializzazione della seconda generazione della X5 xDrive45e, evidenziandola il notevole aumento dell’autonomia in modalità elettrica che questo nuovo modello offre. Grazie ad una batteria di capacità maggiore, questa versione ibrida plug-in dell'X5 supera ora molti dei suoi concorrenti nel suo segmento.

A seconda dell'equipaggiamento scelto, il nuovo X5 xDrive45e ora ti permette di percorrere fino a 87 km senza spendere una sola goccia di benzina e senza generare alcun tipo di emissione.

BMW ricorda però agli acquirenti di questo nuovo modello che, se si vuole ottenere la massima autonomia in modalità elettrica, è importante prestare attenzione ad alcuni dettagli prima di formalizzare la prenotazione.

Così, ad esempio, come accade in qualsiasi veicolo, gli pneumatici più grandi non aumentano solo il loro peso, ma anche resistenza al rotolamento. Il che di conseguenza ridurrà l'autonomia in modalità elettrica.

La batteria del nuovo X5 xDrive45e aumenta la sua capacità

L'X5 xDrive45e ora include una batteria con una capacità totale di 24 kWh, di cui 21 kWh utilizzabili. Per avere un'idea di cosa ciò significhi, la BMW i3 di prima generazione integrava una batteria da 22 kWh, di cui solo 18,8 kWh utilizzabili.

L'utilizzo congiunto del motore elettrico e del motore a combustione rende possibile un consumo di benzina molto basso tra 1.2 e 1.9 litri per 100 km; con emissioni di CO2 comprese tra 27 e 44 grammi per chilometro. BMW stima un consumo energetico combinato compreso tra 23.1 e 28,3 kWh per 100 chilometri percorsi. Questi numeri sono stati raggiunti grazie ai progressi compiuti dall'azienda bavarese nello sviluppo di motori elettrici più efficienti.

La potenza del motore elettrico dell'X5 xDrive45e è 83kW, mentre quello del suo motore a benzina lo è 210kW. BMW afferma che entrambi i motori offrono una potenza combinata di 290 kW, con una coppia massima di 600 Nm. Anche in questa versione dell'X5 l'azienda bavarese ha posizionato il motore elettrico tra il cambio a 8 marce e il motore a combustione, in modo da avere anche la trazione integrale anche in modalità completamente elettrica.

Maggiore velocità in modalità elettrica

Il nuovo X5 xDrive45e funziona anche più velocemente del suo predecessore in modalità completamente elettrica, passando da 120 km/h a 135 km/h. Durante la guida in modalità ibrida, il motore a combustione potrebbe non iniziare a funzionare fino a raggiungere i 110 km/h.

Un'ultima nota da tenere presente che ci ha sorpreso molto è che la BMW non ha ancora offerto alcun dato sui tempi di ricarica della batteria. In ogni caso, saremo attenti nel caso in cui queste informazioni venissero alla luce presto.

Per quanto riguarda il suo prezzo, La BMW X5 xDrive45e è in vendita in Germania a partire da 77600 euro.