Il CLA elettrico di Mercedes-Benz utilizzerà le celle LFP di BYD

I media cinesi sostengono in questi giorni che BYD sia stato il fornitore scelto da Mercedes-Benz per fornire le celle che comporranno il pacco batterie della sua nuova CLA elettrica, che arriverà sul mercato il prossimo anno. Solo pochi giorni fa, il produttore tedesco ha presentato un primo prototipo di questa berlina di medie dimensioni durante la IAA Mobility tenutasi a Monaco.

Le notizie pubblicate menzionano anche che le celle fornite da BYD saranno di tipo litio ferro fosfato (LFP) . Questa affermazione è in linea con quanto dichiarato dalla stessa Mercedes-Benz all'evento IAA Mobility, quando l'azienda ha confermato che almeno la versione base della CLA elettrica di serie avrebbe avuto un pacco batterie con celle LFP. Tuttavia, in quell'occasione non ha specificato il fornitore.

La nuova CLA elettrica adotterà per la prima volta la piattaforma modulare MMA di Mercedes-Benz , sviluppata a partire dall'architettura 800V per i modelli di medie dimensioni del marchio. Una caratteristica fondamentale della piattaforma MMA è che è stata ottimizzata fin dall'inizio per l'utilizzo nei veicoli elettrici, ma può ospitare anche motori a combustione interna.

L’efficienza sarà uno dei tratti distintivi della nuova CLA elettrica

Come spiegato a Monaco, il propulsore della futura CLA elettrica è stato sviluppato dagli ingegneri Mercedes-Benz, attingendo a tutto ciò che è stato appreso dal concept Vision EQXX . Questo ha permesso al costruttore tedesco di promettere un consumo energetico di soli 12 kWh per 100 chilometri per la sua futura berlina elettrica , con un'autonomia WLTP che probabilmente supererà i 750 km. Tuttavia, non dovremmo aspettarci un'autonomia così elevata nella versione base, che è proprio quella destinata a integrare le celle LFP di BYD.

Alcuni media cinesi sono ancora più specifici, affermando che Mercedes-Benz utilizzerà le cosiddette celle Blade di BYD nella CLA elettrica . Queste celle, attualmente presenti in veicoli come la BYD Seal , sono caratterizzate dalla loro forma allungata a lama, da cui il nome. Permettono inoltre la tecnologia "cell-to-pack" , che consente l'installazione diretta nel pacco batterie senza la necessità di moduli singoli. Ciò ottimizza l'utilizzo dello spazio e aumenta la capacità energetica del pacco.