Questa è la gamma e il prezzo della FIAT 500e 3+1, con il Premium incluso

La commercializzazione dell'ultima e più innovativa configurazione della popolare urbana, e ora solo elettrica, di casa FIAT non tarderà ad arrivare, tanto che, poco dopo aver svelato questa versione più familiare, sappiamo già come sarà organizzata la gamma. , come il prezzo della FIAT 500e 3+1.

Non possiamo negare che l’emergere di un corpo asimmetrico sia scioccante. Anche se non è né la prima né l'ultima volta che vediamo un'auto diversa a sinistra come a dritta, l'arrivo di una carrozzeria con porte ad apertura contrapposta o a tre porte e una in più per la nuova FIAT 500e non è più basato su una soluzione implementata da altri produttori ma anche ispirata a cosaquelle mitiche FIAT 500 della metà del secolo scorso Avevano le uniche due porte di accesso all'abitacolo ancorate nella parte posteriore, permettendo così un migliore accesso e uscita da un'auto che poteva essere occupata da quante più persone possibile, tanto meglio, perché erano tempi diversi.

Stessa meccanica, diversa autonomia per la FIAT 500e 3+1

Comunque sia, per questa vettura è già attivo il configuratore FIAT che annuncia la gradi di attrezzatura e il prezzo della FIAT 500e 3+1.

A differenza della carrozzeria, che si tratti di una berlina o di una decappottabile, di chi differenza di costo tra prezzo della FIAT 500 elettrica più economica mentre quello più caro è fissato a 13.000 euro e consiste nella possibilità di montare un motore da 70 kW, oppure da 87, nel caso del Prezzo consigliato della FIAT 500e 3+1 Questo dilemma non si pone poiché viene proposto solo con la motorizzazione più potente il cui equivalente è di 118 CV.

Da lì, il finiture della FIAT 500e 3+1 come Passion, Icon o Prima si distinguono, oltre che per la configurazione estetica e funzionale, per l'autonomia massima combinata rispettivamente di 446, 445 o 427 km.

6.500 euro separano la 500e 3+1 più economica da quella più costosa

Quindi, per quanto riguarda le sue caratteristiche fondamentali, il FIAT 500e 3+1 più economica, quello corrispondente alla finitura Passion e che parte da un prezzo di 30.400 euro, ha cerchi in acciaio da 15 pollici con rivestimento, alloggiamenti degli specchietti in tinta con la carrozzeria e i cui specchietti sono dotati di regolazione elettrica, luci posteriori a LED, pannello di controllo con Schermo TFT da 7 pollici, climatizzatore manuale, controllo della velocità, sensore di accensione e spegnimento automatico delle luci, funzione di ricarica rapida da 85 kW, ecc.

Per 1.000 euro in più la FIAT 500e 3+1 del Grado di icona aggiunge cerchi in lega da 16 pollici, airbag a tendina, volante in ecopelle con 8 comandi, rilevatore e avviso di stanchezza, riconoscimento segnali stradali, sensore pioggia, radio di navigazione con touch screen da 10,25 pollici con Uconnect Live Europe, connettività con Apple CarPlay e Android Auto…

Infine, come le varianti a 3 porte, l'edizione speciale di lancio la Prima immerge la 500e 3+1 in un alone elitario e paghi di più: 36.900 euro, cioè 6.500 euro in più rispetto al più conveniente

Questo importo è giustificato perché lo è un'edizione speciale così distinta per le sue targhe e scritte tal quali oltre al tetto panoramico in vetro, cerchi in lega da 17 pollici, fari Full LED, dettagli carrozzeria cromati, interni in Ecopelle Beige Polare, volante in Ecopelle Bicolor, regolazione manuale a 6 vie lato guida sedile, sedili posteriori 50/50 con ancoraggi Isofix, servosterzo elettrico Dual Drive, bracciolo sedile anteriore, specchietto interno autocromico, telecamera retromarcia posteriore, entrata senza chiave, 6 altoparlanti, caricabatterie wireless per dispositivi mobili, chiave di design, Easy Wall Box 2,3-7,4kW…