Ibridi plug-in ed elettrici: ecco come PSA punta sull’elettrificazione

In PSA sono chiari: entro il 2025, tutti i veicoli venduti dai marchi del gruppo avranno una versione ibrida plug-in o elettrica.

La corsa all'elettrificazione in cui il gruppo PSA con i suoi quattro marchi, Peugeot, Citroen, Opel y DS, è appena iniziato. Tutti i nuovi modelli lanciati dai marchi del gruppo nel corso di quest'anno 2019 hanno una versione elettrificata, sia che si tratti di ibrida plug-in o un auto elettrica.

E i piani prevedono che entro il 2025 tutti i veicoli che PSA avrà in vendita in quel momento avranno la corrispondente versione elettrificata. Prima di quella data, Entro il 2021, la gamma elettrificata di PSA avrà 23 opzioni possibili.

Due piattaforme: ibrida plug-in ed elettrica

La strategia per realizzare questi piani prevede l'uso di due piattaforme, . Attualmente, con queste due piattaforme come base, Il gruppo PSA offre già 9 modelli elettrificati, che godono dei vantaggi di Etichetta DGT ZERO.

ibridi plug-in

Tutti utilizzano la piattaforma denominata EMP2, destinata ai veicoli dei segmenti D e C. Offre Autonomie in modalità elettrica fino a 59 km, e utilizza una combinazione di un motore a benzina da 180 o 200 CV, con uno o due motori elettrici da 110 CV, a seconda che si tratti di una versione 4 × 2 o 4 × 4.

La batteria può essere da 11,8 o 12,2 kW e la ricarica richiede circa 7 ore da una presa domestica, oppure 1 ora e mezza da una colonnina di ricarica rapida. Questi sono gli ibridi plug-in PSA che utilizzano questa piattaforma.

• Peugeot 3008 ibrida
• Peugeot 508 ibrida
• Opel Grandland X Ibrida
• Citroen C5 Aircross ibrida
• DS7 Crossback e-teso

Elettrico

In questo caso la piattaforma utilizzata è la cosiddetta CMP. Si tratta di una piattaforma molto versatile, che consente la produzione di versioni elettriche sulla stessa catena di montaggio delle versioni con motore a combustione di questi modelli.

utilizza un Motore elettrico da 136 cv potenza e a batteria da 50 kWh, che gli permette di offrire un’autonomia fino a 340 km. I tempi di ricarica sono di 8 ore al giorno wallboxe può essere caricato fino all'80% della capacità della batteria in 30 minuti utilizzando ricarica rapida con una potenza di 100 kW. Secondo gli studi condotti da PSA, un'autonomia di 300 km secondo il ciclo WLTP copre le esigenze degli utenti di queste vetture del segmento B.

• Peugeot e-208
• Peugeot e-2008
• Opel corsa-e
• DS3 Crossback e-teso

A partire dal 2020, PSA sarà l'unico produttore a produrre veicoli 100% elettrici in Spagna, negli stabilimenti di Vigo (Peugeot e-2008), Saragozza (Opel Corsa-e) e Madrid, che inizierà con la produzione di un nuovo modello.

Free2Move: servizi attorno all'auto elettrica

Per rendere la mobilità elettrica davvero attraente per i clienti, PSA non si limita a sviluppare nuovi modelli. Hanno anche creato il proprio marchio di mobilità, Free2Move, che comprende tutta una serie di servizi.

Tra molti altri, Free2Move prevede un servizio di veicoli condivisi con autovetture e veicoli commerciali elettrici, a contact center specializzato per risolvere dubbi sulle auto elettricheoppure la possibilità di noleggiare veicoli con motore a scoppio per tour o situazioni in cui non è possibile utilizzare un'auto elettrica.

Anche qui entra in gioco Servizio Charge My Car, che offre un accesso comodo e facile più di 130.000 punti di ricarica in Europa, tra cui l'85% degli attuali punti della rete pubblica di ricarica in Spagna. Ha un costo di circa 5 euro al mese, e consente di utilizzare le funzionalità di un navigatore intelligente, con il quale è possibile pianificare il percorso in base allo stato di carica della batteria del veicolo e ai caricabatterie disponibili durante il percorso.

Inoltre, PSA offre altri servizi come ccertificazioni sullo stato della batteria, che sono molto utili, ad esempio, quando si tratta di vendere o acquistare un'auto elettrica sul mercato dell'usato.