La Honda Civic e:HEV arriverà nelle concessionarie a ottobre con una potenza di 184 CV

La nuova Honda Civic e:HEV Arriverà nelle concessionarie a ottobre con una potenza di 184 CV. Nello stesso anno, il 2022, si celebra il 5° anniversario del modello; uno dei più apprezzati al mondo. Inoltre, la Civic è riuscita a raggiungere più di 27,5 milioni di unità vendute. Il marchio stesso ha assicurato che "la nuova Civic e:HEV offre un'esperienza di guida gratificante con livelli di efficienza ed emissioni molto competitivi".

Allo stesso modo, il pacchetto e:HEV di Honda offre la migliore efficienza termica del settore con il 41%, al 50% quella di Formula 1. Dopo undici generazioni, il modello è diventato un'icona nel segmento C. Il nuovo modello è dotato di una batteria agli ioni di litio ad alta densità di potenza e di due motori a benzina a ciclo completo compatti e potenti Atkinson da 2.0 litri di nuova concezione, che raggiunge la migliore efficienza termica del settore (41%) e include un sistema di iniezione diretta ottimizzato per fornire una combustione più efficiente e una coppia più elevata. Oltre al sistema di iniezione diretta, una serie di tecnologie come un catalizzatore attivo a bassa temperatura e un design modificato della porta di aspirazione contribuiscono a un maggiore risparmio di carburante ottenendo allo stesso tempo una potenza specifica.

Conosci tutti i segreti della nuova Honda Civic e:HEV

La nuova Civic sarà esente dall'obbligo tassa di registrazione poiché approva 108 grammi di CO2/km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Da parte sua, il consumo è stato stimato a 4,7 litri/100 km. Offre una potenza di 184 CV, 135 kW e 315 Nm di coppia massima.

La nuova Honda Civic e:HEV È stato progettato per garantire che il gruppo propulsore, lo sterzo e le sospensioni forniscano i livelli di prestazioni, dinamica e reattività che sono sempre stati una parte essenziale del fascino della Civic. Questo avanzato propulsore cambia in modo fluido e automatico tra le modalità elettrica, ibrida e a combustione, senza richiedere l'intervento del conducente, che può scegliere tra quattro modalità di guida – Eco, Normal, Sport e la nuova modalità Individual – che consentono la controllo motore indipendente, lo sterzo e il quadro strumenti per adattare la risposta del veicolo secondo necessità.

Tra le altre opzioni, sono stati migliorati il ​​telaio, lo sterzo e la stabilità. “La stabilità è stata migliorata grazie al passo più lungo di 35 mm e alla carreggiata posteriore più larga di 18 mm rispetto alla Civic della generazione precedente. La stabilità in rettilineo, la stabilità in curva e la risposta complessiva alle interazioni del conducente sono state ottimizzate aumentando la rigidità della carrozzeria, nonché l'applicazione di nuovi giunti sferici a basso attrito e ammortizzatori anteriori rinnovati per migliorare la sensazione di dinamismo.

Gli interni sono stati notevolmente migliorati, è stato aggiunto un pacchetto di infotainment molto intuitivo e dispone anche di un ampio pacchetto di caratteristiche di sicurezza assistenza avanzata alla guida SENSORE Honda. Grazie a una nuova fotocamera frontale panoramica a 100 gradi e a una tecnologia di riconoscimento migliorata, Civic è in grado di identificare meglio pedoni, linee stradali, confini e altri veicoli, come motociclette e biciclette. Per la prima volta la nuova Civic è dotata di sensori sonar, quattro anteriori e altri quattro posteriori.