L'interno della Porsche Taycan integrerà fino a cinque schermi

Oltre al conducente, su questi schermi avranno accesso ad alcune funzioni del veicolo sia il passeggero che gli occupanti dei sedili posteriori.

Meno di due settimane prima della presentazione ufficiale della Taycan, Porsche ha appena annunciato al blog Azienda nuovi dettagli sulla sua prima auto sportiva completamente elettrica. E non si tratta solo di qualche immagine poco chiara o di qualche dato specifico come potremmo aspettarci.

Porsche ha svelato in modo approfondito come saranno gli interni della Taycan, senza aspettare il prossimo 4 settembre. La quantità di informazioni emerse sarebbe sufficiente per diversi articoli in questo blog; anche se cercheremo di riassumere di seguito le cose più importanti.

Innanzitutto guardiamo il quadro strumenti del veicolo, il cui aspetto è pulito, minimalista e soprattutto moderno. L’autista ha sempre a disposizione tutte le informazioni di cui ha bisogno, grazie ad un ampio schermo da 16.8 pollici dal design curvo.

Le informazioni di cui hai bisogno quando ne hai bisogno

Porsche offre quattro diverse configurazioni dello schermo, che il conducente può alternare in qualsiasi momento a piacimento.

El modalità classica, si ispira alla strumentazione comune che può essere trovata in qualsiasi Porsche da decenni. Sostituendo, ovviamente, il contagiri tipico di un veicolo con motore a scoppio con un indicatore di potenza del motore elettrico.

Come abbiamo già visto per altri veicoli del Gruppo Volkswagen, la Taycan offrirà la possibilità di mostra la mappa di navigazione su un lato dello schermo; E anche volendo sarà possibile ridurre la dimensione degli altri indicatori per dar loro ancora maggiore risalto.

Inoltre, Porsche ha aggiunto un'altra modalità schermo, molto più minimalista, per quegli automobilisti che desiderano visualizzare solo le informazioni essenziali del veicolo.

Controlli touch a portata di mano

Un ultimo e interessante dettaglio da tenere in considerazione in questa schermata è la Porsche ha incluso alcuni controlli touch sul bordo. Ciò consentirà, ad esempio, di accendere le luci o modificare la regolazione delle sospensioni.

Passiamo ora al volante, che propone un design simile a quello che abbiamo già visto su altri veicoli del marchio. Porsche lo afferma, tuttavia Sarà possibile scegliere tra due diverse versioni. Quindi, se non ti piace quella di serie, puoi optare per una versione sportiva GT molto più aggressiva.

Più a destra troveremo la schermata centrale di 10.9 pulgadas dedicato al sistema di infotainment. Ma la cosa non finisce qui, poiché opzionale È possibile integrare un altro schermo sul lato passeggero. In questo modo i due schermi sono uniti, coperti da un pannello di vetro scuro, che occupa l'intera parte anteriore della plancia.

Porsche ha completamente rinnovato l'interfaccia utente del suo sistema, sfoggiando così un aspetto di modernità, che ha permesso anche di ridurre il numero di pulsanti fisici e leve sulla consolle centrale.

Non troverai più schermi in nessun altro veicolo

Con questi tre schermi di cui abbiamo già parlato, però, il conteggio totale degli schermi che troveremo nella Taycan non si esaurisce. E, sebbene due di essi siano opzionali, quando sono inclusi nell'attrezzatura Godremo di un totale di cinque schermi all'interno della Taycan.

Nella consolle centrale la Taycan integra un ulteriore touch screen 8.4 pulgadas con feedback tattile. In esso è possibile regolare il climatizzatore, oppure inserire informazioni per navigare verso una destinazione, scrivendovi sopra con il dito.

Il quinto schermo è integrato nei sedili posteriori e consente di regolare la temperatura se nell'equipaggiamento è stato scelto il climatizzatore quadrizona opzionale. Ha dimensioni di 5.9 pulgadas e ha anche una risposta tattile.

Pulsante di avviamento e selettore marce dietro al volante

Infine, nella Taycan, la solita leva selettrice sulla consolle centrale viene sostituita una piccola leva situata dietro il volante sul lato destro. Mentre sul lato sinistro troveremo il pulsante di avvio e arresto. La casa di Stoccarda ha quindi optato per una configurazione simile a quella della Porsche 918.

Oltre a tutte queste informazioni rivelate ufficialmente da Porsche, le foto pubblicate degli interni della Taycan ci permettono di indovinare anche alcuni altri segreti della Taycan. Anche se l'abbiamo già lasciato per una seconda voce che puoi leggere anche qui Guida Eco.