Qual è l'effetto degli pneumatici Aero della Tesla Model 3 sulla sua autonomia?

Un test effettuato in Germania rivela quanti chilometri in più è possibile percorrere grazie alle ruote Aero da 18 pollici della Tesla Model 3

Sappiamo tutti che l'aerodinamica di un veicolo assume particolare importanza quando è elettrico. Ridurre la resistenza dell'aria durante la guida significa un minor consumo di energia e, quindi, con la stessa quantità di energia immagazzinata nella batteria. è possibile andare oltre.

I produttori di veicoli elettrici ne tengono conto quando sviluppano un nuovo modello e Prestano particolare attenzione ai più piccoli dettagli. Ciò include, ad esempio, l’utilizzo di maniglie delle porte nascoste e non sporgenti, la sostituzione degli specchietti retrovisori con telecamere laddove consentito dalla legislazione o l’equipaggiamento di questi veicoli con pneumatici speciali che ne migliorano l’efficienza.

Sicuramente vi sarete mai chiesti se questo tipo di decisioni abbiano davvero un effetto reale significativo o, al contrario, non siano altro che una forma di differenziazione rispetto ai veicoli a combustione. Ebbene, un studio realizzato dall'azienda tedesca NextMove ha messo sul tavolo cifre esatte, valutando L'impatto che gli pneumatici Aero della Tesla Model 3 hanno sull'autonomia del veicolo.

Maggiore efficienza ma con un design controverso

Dall'introduzione della Tesla Model 3 diversi anni fa, le ruote Aero da 18 pollici di serie hanno generato alcune controversie. I suoi detrattori e coloro che ritengono che non sminuiscano il design generale del veicolo sono divisi equamente. Un punto a favore di queste ruote è che le prime possono sempre togliere i coprimozzi in plastica e rivelare le ruote in alluminio che nascondono. Tenendo sempre presente che, in questo modo, il consumo di energia aumenterà. Ma di quanto?

L'azienda tedesca NextMove, dedicata al noleggio di veicoli elettrici nel Paese tedesco, è partita per scoprirlo. Per fare questo, hanno utilizzato tre Tesla Model 3 con ruote Aero da 18 pollici, con le quali hanno completato 3 giri di un circuito di 94 km intorno alla città tedesca di Lipsia. Il test è stato effettuato cercando di mantenere una velocità di 150 km, cosa possibile poiché sulle famose autostrade tedesche non vi sono limiti di velocità. Due dei veicoli avevano i coprimozzi delle ruote Aero e l'altro no.

Confermato: i pneumatici aero riducono i consumi

La conclusione finale ottenuta da questi test è che, guidando ad alta velocità - 150 km/h in questo caso - i coprimozzi delle ruote Aero consentono di ridurre il consumo energetico del 3%.. Ciò significa che con la batteria completamente carica è possibile percorrere 8 km in più se si montano i coprimozzi.

La differenza potrebbe non sembrare molta, ma non bisogna trascurare l'aumento del prezzo del veicolo, così come del suo peso, che avrebbe causato l'aumento del numero di celle della batteria necessarie per guadagnare quegli stessi 8 km aggiuntivi di autonomia. . Tuttavia, con i nostri semplici coprimozzi in plastica a un costo minimo, gli ingegneri Tesla sono riusciti a ottenere lo stesso effetto.