Arriva la guida autonoma di Tesla basata esclusivamente sull'utilizzo di telecamere

Si tratta di un argomento abbastanza controverso, ma Tesla sembra convinta che la strada da percorrere sia quella di realizzare una guida completamente autonoma comporta la rinuncia a tutti i tipi di sensori ad eccezione delle fotocamere. Via i radar, non parliamo nemmeno del LiDAR; Tesla si impegna ad affidare tutto a ciò che è il computer del veicolo, grazie all'intelligenza artificiale machine learning, è in grado di interpretare le immagini catturate dalle telecamere.

Sono emerse le prime notizie sul radicale cambiamento che il produttore americano stava per attuare solo poche settimane fa. Alcuni nuovi proprietari della Model Y Avevano ricevuto i loro veicoli senza radar integrati; e no, non si era trattato di un fallimento della catena produttiva. Era qualcosa di completamente premeditato da parte di Tesla.

L’eliminazione del radar in queste unità della Model Y significa, in cambio, che alcune funzioni di sicurezza del veicolo non sono per il momento disponibili. Questo sarebbe il caso di Frenata d'emergenza o Avviso cambio involontario di corsia. Tesla assicura però che sta lavorando per riattivarli, utilizzando esclusivamente le telecamere del veicolo.

La versione 9 del sistema di guida autonoma di Tesla sarà presto disponibile

Questi piccoli inconvenienti non riguarderanno però solo i possessori di veicoli nuovi appena usciti dalla fabbrica. Tesla sta per rendere disponibile una nuova versione beta, in questo caso la nona, del suo sistema di guida autonoma per tutti i suoi veicoli già in circolazione in Nord America.

La grande novità di questa versione, come potrete immaginare, è che farà a meno dei radar anche nei veicoli che ne sono provvisti. Elon Musk assicura che questo nuovo sistema, basato esclusivamente sull'uso delle telecamere, funzionerà molto meglio del precedente. Anche se probabilmente all'inizio avrà alcuni inconvenienti.

Il CEO di Tesla ritiene che nel giro di due o tre settimane questa versione beta inizierà ad essere disponibile. E non è tutto, perché ha anche avvertito che quando arriverà la versione definitiva il prezzo della guida completamente autonoma, che attualmente costa 10mila dollari sul mercato americano, potrebbe arrivare fino a 14mila dollari.

Per quanto riguarda il mercato europeo, Tesla attualmente offre solo i cosiddetti Pilota automatico migliorato. Una versione più limitata del sistema di guida autonoma del produttore americano. Al momento resta da vedere come tutti questi cambiamenti influenzeranno i proprietari di veicoli Tesla in Europa.