Più autonomia ed efficienza nell'edizione 2024 della Polestar 2

Era lo scorso gennaio quando Polestar ha presentato un rinnovamento della Polestar 2 con importanti migliorie e un notevole cambiamento nell'aspetto del veicolo. Il produttore svedese ha poi spiegato che le versioni con un solo motore elettrico cambieranno collocazione, diventando la trazione posteriore anziché anteriore. Allo stesso modo è stato annunciato un aumento della potenza erogata e, grazie all'utilizzo di nuove celle dalla chimica migliorata, è stata aumentata anche l'autonomia.

Polestar ha appena comunicato dati più concreti su questi miglioramenti implementati nell'edizione 2024 del suo crossover elettrico. Innanzitutto l'azienda ha fatto riferimento all'autonomia WLTP della versione Long Range con un unico motore elettrico, che diventano 654 km con una singola carica. Il che rappresenta un aumento di 103 km rispetto al modello finora commercializzato. D'altronde il produttore svedese promette 591 km di autonomia WLTP per la versione Long Range con trazione integrale e 532 km per cui è dotato del pacco batterie standard e di un unico motore elettrico.

L'azienda ha anche rivelato i dati sull'impronta di carbonio di ciascuna di queste versioni della Polestar 2, che ammonta a 22.4 toneladas per la versione Long Range con un unico motore elettrico, 22.5 toneladas per la versione con autonomia standard e singolo motore elettrico, e 23.1 toneladas per la versione Long Range con trazione integrale. In relazione a questi dati, colpisce che l'impronta di carbonio del primo che abbiamo citato sia inferiore a quella del secondo, nonostante il pacco batteria abbia una capacità maggiore. La spiegazione di ciò è probabilmente una conseguenza del fatto che entrambi i pacchi batteria utilizzano celle di fornitori diversi; LGES nell'autonomia standard e CATL nel Lungo Raggio.

La Polestar 2 2024 impiega inoltre meno tempo per ricaricare la batteria

Infine, ricordiamo che a gennaio l'azienda ha annunciato un miglioramento fino al 34% nella potenza di ricarica supportata. Informazione che ora è stata appena nuovamente confermata, garantendo la massima potenza di ricarica supportata dalle due versioni che equipaggiano il pacco batterie ad autonomia estesa va da 150 a 205 kW, mentre la versione con pacco batterie ad autonomia standard va da 115 a 135 kW.