Mercedes-Benz conferma la produzione della CLA elettrica a Rattat

Lo ha appena annunciato Jörg Burzer, responsabile della produzione Mercedes-Benz Sarà nello stabilimento di Rasttat in Germania dove inizierà la produzione della versione di serie della nuova CLA elettrica. Come probabilmente già saprete, il produttore tedesco ha presentato un primo prototipo di questo modello elettrico all'inizio di settembre durante la IAA Mobility tenutasi a Monaco.

Burzer ha anche affermato che la produzione della CLA elettrica a Rasttat inizierà nel 2025 e sarà il primo veicolo del marchio basato sulla nuova piattaforma MMA. La versione di produzione verrà presentata, però, entro la fine del 2024.

La nuova berlina elettrica compatta di Mercedes-Benz non sarà prodotta solo a Rasttat. Qualche tempo dopo che le prime unità di questo modello elettrico lasciano la catena di montaggio dello stabilimento tedesco, La sua produzione inizierà anche nello stabilimento ungherese di Kekscemet e nello stabilimento cinese di Pechino.. In quest'ultimo caso per rifornire il mercato del paese asiatico. Al momento, però, non si conosce la data esatta in cui ciò avverrà.

La CLA sarà la prima di una nuova generazione di auto elettriche Mercedes-Benz

Le specifiche tecniche del prototipo elettrico della CLA presentato a Monaco qualche settimana fa non sembrano discostarsi molto dalla versione di serie che vedremo sulle strade europee nel 2025. Come abbiamo già commentato in un articolo precedente, Mercedes-Benz promette un'autonomia WLTP fino a 750 km, il risultato del grande sforzo compiuto dagli ingegneri dell'azienda per renderlo uno dei veicoli più efficienti sul mercato.

Il produttore tedesco parla di un consumo energetico di solo 12 kWh ogni 100 km percorsi, e promette anche tempi di ricarica ridotti grazie alla sua architettura da 800 V. L'uso di anodi di ossido di silicio nel pacco batteria sarà un altro degli assi nella manica che il CLA elettrico manterrà, per aumentare così la densità energetica delle celle. il pacco batteria.

Ricordiamo, infine, che secondo un recente rapporto pubblicato dai media cinesi, BYD è stato il fornitore scelto da Mercedes-Benz per fornire celle al litio ferrofosfato (LFP) del tipo Lama. Tutto indica che queste celle saranno quelle utilizzate nella versione più accessibile della CLA elettrica, senza che al momento si sappia quali celle saranno integrate nei pacchi batteria delle versioni superiori.