La MINI Electric Pacesetter diventa la Safety Car della Formula E

Victor Alós     Marzo 30 2021     2 min.
La MINI Electric Pacesetter diventa la Safety Car della Formula E

Il giorno successivo Aprile 10 avremo l'opportunità di vedere Come viene rilasciata l'ultima Safety Car della Formula E. E avremo una bella sorpresa, visto che si tratta di MINI elettrica battistrada, un modello del popolare marchio urbano Premium che si lancia nella competizione. Questo modello, sebbene sia costruito sulla MINI SE, ha lo spirito della JCW.

Da queste varianti MINI eredita i suoi fari circolari e la sua griglia, oltre a passaruota più larghi rispetto al modello elettrico standard. Per accentuare il suo aspetto da competizione, ha un grande spoiler posteriore che è stato prodotto con fibra di carbonio e quale è stato modellato con la tecnologia di stampa 3D.

Per finire di dare forma a questo modello speciale, il pollice ruote 19 Hanno un design più aggressivo e si completano con una finitura in vernice arancione che sta benissimo con il resto della carrozzeria.

Mini Se Safety-Car 13

Stessa potenza, meno peso

Non conta solo il design del modello, che come potete vedere nelle immagini È abbastanza spettacolare, ma anche le trasformazioni che ha subito per renderlo più efficiente nel lavoro che gli verrà affidato. Nello specifico, è stato svuotato di tutto ciò che potrebbe rappresentare il sovrappeso e che non ha alcuna funzionalità nel servizio da soddisfare.

Ad esempio, i sedili posteriori sono stati rimossi, lasciando solo quelli anteriori. A queste sono state aggiunte le cinture di sicurezza a sei ancoraggi. è stato mantenuto strumentazione con display digitale, ma lo schermo centrale è stato rimosso. Elementi come le maniglie delle porte hanno seguito lo stesso destino. Con tutti questi accorgimenti sono riusciti a ridurre il peso dell'auto di 130 kg.

Tuttavia, viene mantenuto il gruppo di trazione elettrica, quindi viene offerta la stessa potenza, ma è più efficace poiché il veicolo stesso pesa meno. Troviamo quindi una trazione elettrica offre 184 CV e una coppia massima di 280 Nm.

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Secondo i media tedeschi, il 2030 è anche la data scelta da MINI per eliminare i motori a combustione da tutta la sua gamma di veicoli.

Naturalmente non è un'auto che può circolare su strada, perché non è omologata per quello. Ma rappresenta, nelle parole di Bernd Körber, direttore di Mini, una possibile strada che MINI può intraprendere per l'elettrificazione della gamma John Cooper Works.

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