Nuova Peugeot 508 Ibrida e Peugeot 508 SW Ibrida

Le nuove varianti della Peugeot 508 berlina e SW PHEV ampliano l'offerta dell'ammiraglia del marchio con una meccanica più efficiente e potente

Peugeot elettrizza la sua gamma e non solo con l'arrivo di modelli 100% elettrici come la Peugeot e-208 ma, nell'ambito della strategia di espansione dell'importanza dell'energia elettrica nelle sue auto conosciute come Movimento ed E-movimento.

Pertanto, l'incorporazione come automobile Peugeot 508 ibrida e ricaricabile, sia nella sua configurazione di berlina che di familiare, rappresenta un salto di efficienza e potenza nella sua meccanica.

La meccanica della nuova Peugeot 508 Hybrid

Il binomio formato da varianti come Peugeot 508 Hybrid e Peugeot 508 SW Hybrid si basa sul motore a benzina PureTech da 1.6 litri e 180 CV associato a un motore elettrico da 80 kW (110 CV), per una potenza totale disponibile di 225 cavalli che Dirigono il loro lavoro sull'asse anteriore.

Il gruppo meccanico è legato al Cambio EAT8, automatico a otto rapporti, il che significa solo un'esperienza di guida più confortevole rispetto al caso di utilizzo del cambio automatico a 6 marce, come abbiamo potuto vedere nella Prova della Peugeot 508 HDi e che pubblichiamo sulla nostra pagina sorella Top10Motore.

Grazie a questo schema, il consumo di benzina di queste vetture è stato ridotto a medie davvero notevoli poiché il consumo combinato della Peugeot 508 Hybrid, sia nella sua versione berlina che in quella "rancher", si colloca in una media di soli 1,3 litri. ogni 100 km percorsi.

Per quanto riguarda i livelli di espulsione dei gas inquinanti, entrambi i modelli mostrano un livello di emissioni di anidride carbonica di 29 grammi per chilometro percorso, per la Peugeot 508 Hybrid berlina, e leggermente superiore per la Peugeot 508 SW Hybrid con 30 g CO2/km.

Ma se c'è una cosa che distingue questi due nuovi flagship, è proprio loro possibilità di circolare in modalità 100% elettrica.

Più furtivo ed efficiente

La nuova ibridi plug-in della gamma Peugeot 508 Sono in grado di guidare come veicoli elettrici.

Superano infatti i 50 km, secondo l'omologazione del ciclo WLPT, arrivando fino a autonomia in modalità elettrica fino a 52 km nel caso della Peugeot 508 box con cilindrata estesa, la SW, e 54 chilometri nel caso della berlina 4 porte.

La ricarica dell'accumulatore di energia elettrica impiegherebbe meno di 1 ora e tre quarti, purché fosse collegato ad a wallbox 7,4 kW, associato a un caricabatterie di bordo monofase (OBC) da 7,4 kW opzionale.

Una delle buone notizie per chi è interessato ad acquistare o utilizzare una delle migliori auto familiari con l'etichetta ZERO o ECO è che, nonostante incorpori un sistema elettrico, la sua posizione non rappresenta una riduzione del volume disponibile del bagagliaio, come invece è avvenuto è stato il caso comune in queste versioni con batteria estesa.

Pertanto, la capacità di carico offerta da queste vetture è fissata a 487 litri (disponibili per la Peugeot 508 Hybrid e 530 nel caso della Peugeot 508 SW Hybrid).

Commercializzazione delle versioni ibrida e plug-in della Peugeot 508

Per queste nuove vetture ibride e plug-in verranno offerti fino a tre livelli di finiture, commercializzate come Allure, GT Line e GT.

L'arrivo nelle concessionarie spagnole avverrà solo nel 2020 e le prenotazioni saranno aperte alla fine di quest'anno, anche se è già possibile farlo presso le concessionarie originali del marchio poiché, in Francia, è già possibile effettuare la prenotazione. prenotazione della Peugeot 508 Hybrid.

Come riferimento, nel paese vicino, il Prezzo Peugeot 508 Ibrida Ha un prezzo da 44.550 euro e da 45.850 euro per la PVP della Peugeot 508 Hybrid SW.