La Renault Scénic torna con un sistema di propulsione elettrica

Javier Cantagalli    @Cantagalli    Febbraio 27 2022     2 min.
La Renault Scénic torna con un sistema di propulsione elettrica

Il produttore francese prevede di reintrodurre sul mercato la popolare Scénic, sebbene questa volta con alcune modifiche significative rispetto al modello precedente. In primo luogo, sarà dotata di una propulsione completamente elettrica e, in secondo luogo, non sarà una monovolume compatta come ci si potrebbe aspettare, bensì un SUV a cinque posti.

Questo è almeno quanto riportano i media britannici, basandosi su fonti vicine all'azienda. La Scénic E-Tech , questo probabilmente il suo nome definitivo, utilizzerà la piattaforma CMF-EV sviluppata dall'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi per i suoi modelli elettrici. Il primo veicolo ad adottare questa piattaforma è proprio la Megane E-Tech.

Renault Megane Strada Elettrica

La nuova Scénic E-Tech sarà esattamente un gradino sopra la Megane elettrica all’interno della gamma Renault. Per avere un'idea, mentre quest'ultima avrà una rivale diretta con la Volkswagen ID.3, la Scénic E-Tech dovrà competere con la ID.4 e altri SUV simili di altri produttori che sono lunghi circa 4.75 metri.

Tutto lascia presagire che il produttore francese svelerà questo nuovo modello elettrico intorno a maggio di quest'anno, con l'intenzione di lanciarlo sul mercato nel 2024. Il marchio Renault probabilmente sfrutterà la sua conferenza annuale per presentare al mondo questo nuovo modello elettrico.

Scénic: un nome che ha molto peso nella storia della Renault

La Renault lanciò per la prima volta sul mercato la Scénic nel 1996 come versione con maggiore spazio interno della Megane. Già alla sua seconda generazione, a partire dal 2003, è diventata un modello completamente indipendente all'interno della gamma di veicoli del produttore francese. Renault commercializza attualmente una versione più grande, la Grand Scénic, con spazio per sette occupanti.

Nuova ZOE 2020

Infine, vale la pena notare che non sarà la prima volta che la casa francese "ricicla" il nome di uno dei suoi modelli per un nuovo veicolo in un segmento diverso. Questo è già successo, ad esempio, con l'Espace . Quattro generazioni di questo modello sono state in vendita per trent'anni, dal 1984 al 2014, e rappresentavano una monovolume di dimensioni generose. Tuttavia, con la quinta generazione, arrivata nel 2015, Renault ha completamente reinventato l'Espace, trasformandola in un crossover.

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