Rimac lavora contro il tempo sulla versione definitiva della sua hypercar

Il produttore croato Rimac Automobili sta riprendendo la sua tabella di marcia e sta già lavorando sui prototipi necessari per superare i crash test e garantire la sicurezza richiesta per l'omologazione, che daranno origine al veicolo di produzione derivato dal prototipo Rimac C_Two.

Nel 2017, presso lo stabilimento di Veliko Trgoviše, il team guidato da Mate Rimac, fondatore, proprietario e responsabile del marchio omonimo, ha ripreso l'attività dopo aver superato i giorni più difficili a causa del Covid-19, impegnandosi a fondo nell'assemblaggio delle unità necessarie per effettuare i crash test e ottenere l'omologazione per la commercializzazione dell'auto.

Nel giro di circa 5 settimane, i prototipi saranno pronti per essere valutati e, alcuni di essi, letteralmente distrutti al fine di verificare i livelli di sicurezza che la versione definitiva del Rimac C_Two offrirebbe ai suoi occupanti e a coloro che, nelle sue vicinanze, fossero coinvolti in un incidente.

Comunque sia, dopo la costruzione di queste sfortunate unità e il completamento dei relativi test, il team Rimac si trova ad affrontare la sfida di avviare la produzione delle prime vetture ordinate e di renderle disponibili ai rispettivi proprietari nel 2021 , poco prima che la versione definitiva, così come il nome della vettura, vengano ufficialmente svelati.

Ciò indica che, come previsto, la produzione dell'hypercar elettrica di Rimac subirà un ritardo, con il debutto previsto per la fine del 2020 e la consegna agli acquirenti qualche mese dopo, un ritardo rispetto al piano iniziale.

Comunque sia, è possibile che la versione finale derivata dalla Rimac C_Two mantenga l'impegno di produrre circa 2.000 CV da un sistema di propulsione e accumulo di energia elettrica che, secondo le sue misurazioni, è stato in grado di raggiungere i 412 chilometri orari e, ancor più brutalmente, di scattare da fermo a 100 km/h in meno di 2 secondi; per essere precisi, secondo il costruttore, ha fermato il cronometro a 1,9 secondi.