La Volkswagen sta già lavorando alla sostituzione dell'e-Up

Secondo un recente rapporto pubblicato dai media tedeschi, sarebbe in corso lo sviluppo di una nuova entrata elettrica nella gamma ID. del produttore tedesco è già in corso. Anche questo nuovo modello, che molto probabilmente si chiamerà ID.1, sostituirà un best-seller, l'e-Up elettrico urbano.

Il Gruppo Volkswagen ha già iniziato a lavorare con la premessa che l'attrazione principale di questa nuova elettrica Deve essere il suo prezzo contenuto. Gli ingegneri dell'azienda tedesca cercheranno quindi di razionalizzare i costi di produzione, ad esempio riutilizzando molti dei suoi componenti in modelli Cupra e Skoda equivalenti. Volkswagen inoltre non utilizzerà la piattaforma MEB Entry che troveremo nella ID.2all. Modello quest'ultimo che avrà un prezzo inferiore ai 25mila euro.

Anche la Volkswagen ID.2 o ID.2all - resta da vedere quale sarà il suo nome definitivo - condividerà la sua piattaforma con modelli equivalenti di Cupra e Skoda. Nel caso dell'azienda spagnola lo sappiamo già Il suo nome sarà Cupra Raval, in onore del quartiere popolare di Barcellona. Se tutto andrà come previsto, inizierà la produzione di questi veicoli elettrici da Volkswagen, Cupra e Skoda Inizierà nel 2025 nello stabilimento di Martorell a Barcellona.

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Considerando che la ID.2 avrà un prezzo leggermente inferiore ai 25mila euro, e che la ID.1 si collocherà logicamente un gradino più in basso nella gamma dei veicoli elettrici del costruttore, c'è da aspettarsi che il prezzo di quest'ultimo si aggirerà intorno ai 20mila euro. L'azienda sembra essere fiduciosa di riuscire a lanciare questo modello sul mercato a questo prezzo molto competitivo, grazie all'utilizzo di tecnologie delle batterie più accessibili e all'implementazione di metodi di produzione che riducono i costi.

In questo senso, sembra più che probabile che il Gruppo Volkswagen inizi ad utilizzare i modelli di fascia bassa della famiglia ID. pacchi batteria con celle al litio ferrofosfato (LFP)., proprio come fanno da tempo anche altri produttori. Ricordiamo, invece, che la società prevede di investire 3 miliardi di euro nella costruzione di un nuovo impianto di produzione di celle batteria a Sagunto (Valencia), con una capacità produttiva di 40 GWh all'anno a partire dal 2026.