La nuova VW Passat GTE è dotata di maggiore autonomia in modalità elettrica

Una batteria di maggiore capacità consente alla nuova Passat GTE di andare molto più lontano in modalità completamente elettrica senza emissioni

Volkswagen lancia una nuova generazione della Passat, uno dei veicoli più apprezzati del suo catalogo più di 30 milioni di unità vendute nel corso della sua storia. La nuova Passat rappresenta un notevole balzo in avanti rispetto alla generazione precedente in tutte le sue versioni, ma soprattutto nella sua versione ibrida plug-in.

La capacità della batteria della nuova Passat GTE è aumentata del 31%, raggiungendo ora i 13 kWh. È stata quindi aumentata anche l'autonomia in modalità tutta elettrica; e se con la generazione precedente la Volkswagen prometteva 50 km secondo il vecchio ciclo di omologazione NEDC, ora annuncia 70 km. Questa cifra si riduce, tuttavia, a 56 km nel ciclo di omologazione WLTP più realistico.

In ogni caso, quegli oltre 50 km di autonomia in modalità elettrica sono più che sufficienti affinché un guidatore medio possa compiere praticamente tutti i suoi spostamenti urbani.

Fuori città, quando si percorrono lunghe distanze su strada, questo è il momento in cui il motore a benzina TSI della Passat GTE inizia a funzionare. In modalità GTE, entrambi i motori, benzina ed elettrico, unire le forze per offrire prestazioni eccezionali.

Con la nuova Passat GTE tutto è più semplice

La Volkswagen ha semplificato le modalità di guida disponibili nella nuova Passat GTE, passando dalle 5 della generazione precedente, solo 3.

El Modalità EV È pensato soprattutto per l'utilizzo in città, ma può essere utilizzato anche in autostrada purché si guidi a meno di 140 km/h. Questa è la modalità puramente elettrica, e nella quale, quindi, non vengono generate emissioni.

El Modalità GTE È il più sportivo. In questa modalità, i motori benzina ed elettrico offrono una potenza combinata di 160 kW con una coppia di 400 Nm, ed è possibile raggiungere una velocità massima di 222 km/h.

La terza modalità di guida disponibile è Modalità ibrida, che consente di alternare l'utilizzo di entrambi i motori a seconda dell'interesse in un dato momento. In questa modalità È anche possibile ricaricare la batteria durante un viaggio, con l'obiettivo di utilizzare la modalità completamente elettrica quando si entra in una città. Per fare ciò, il conducente deve indicare sullo schermo del veicolo la capacità della batteria che desidera riservare.

Una volta raggiunta la destinazione, il proprietario della nuova Passat GTE può iniziare a ricaricare la batteria utilizzando un punto di ricarica convenzionale. In questo modo, una volta completata la ricarica Potrai godere di altri 56 km di autonomia in modalità completamente elettrica.

L'opzione più flessibile che meglio si adatta sia all'uso cittadino che autostradale

La nuova Passat GTE diventa così un'opzione da considerare per tutti coloro che vivono nelle grandi città europee, come Madrid, Berlino o Parigi. La sua modalità completamente elettrica facilita l'accesso alle aree ad accesso limitato ai veicoli a Emissioni Zero, ed è possibile effettuare anche lunghi viaggi. senza dover dipendere da infrastrutture di ricarica adeguate.

Un altro punto a favore della nuova Passat è che il suo prezzo rimane pressoché invariato rispetto alla generazione precedente, e parte dal euro 44795 per la versione berlina e la euro 45810 per la famiglia.