ポルシェ、ミッション E クロスツーリスモの生産にゴーサインを出す

ポルシェは、2018年のジュネーブモーターショーで、量産化可能なコンセプトとしてミッションEクロスツーリスモを発表しました。

タイカンはポルシェ初の完全電気自動車となる。 でもそれだけではないでしょう。来年発売予定のタイカンに続き、ドイツのメーカーはすでに第2弾の発売を計画している。新しいレポートによると、ポルシェ経営陣は、これまでミッションEクロスツーリスモとして知られていたコンセプトの生産開始をすでに承認しているという。

El ミッション E クロス 旅行ガイド 今年初めに導入されました。これはタイカンのクロスオーバー バージョンで、それほどスポーティではなく、より多用途であり、より多くの潜在的な購入者のニーズに適応しています。いずれにせよ、ミッション E クロスツーリスモには、デザインとコンポーネントの両方において、タイカンと多くの共通点があります。

ミッション E クロスツーリスモは、タイカンよりも多くの競合他社が存在する市場に参入することになる

ポルシェは18月XNUMX日にミッションEクロスツーリスモの生産にゴーサインを出したはずだった、または少なくともドイツの出版物はそう主張しています オートモーターとスポーツ。ポルシェの監査委員会は最終的にこのコンセプトを量産化することを決定し、昨年3月に開催されたジュネーブモーターショー中に発表したはずだった。さらに、この新しい電気モデルの生産開始に向けて、ドイツの会社は次のことを計画しています。 従業員の数を300人増やす ツッフェンハウゼン工場から。

高性能スポーツカーである新型タイカンは、基本的にテスラ モデル S と競合するために市場に投入されるでしょう。ミッション E クロスツーリスモは、次のようなより多くの競合他社と競争する必要があります。 テスラモデルX、 ジャガー・アイ・ペース、 アウディeトロン O·エル メルセデスEQC.

350 kW の超急速充電がその主要な資産の XNUMX つとなります

ミッション E クロスツーリスモは、路上だけでなく路外でもパフォーマンスを発揮できる、よりダイナミックな車両です。典型的な 4×4 全地形万能車ではありませんが、より高いサスペンションにより、未舗装の道路でも簡単に移動できます。ポルシェはミッション E クロスツーリスモに以下を装備しました。 必要に応じて高さを5cm増やすことができる空気圧サスペンション.

兄のタイカンと同様に、この新しいモデルはバッテリーの超高速充電をサポートします。 最大出力350kW。数週間前に見たように、ポルシェはこの超高速充電が 大きな競争上の優位性をもたらす 他のメーカーの車両と比較して。ポルシェによると、充電が可能になるとのこと わずか 80 分でバッテリーが 15 パーセントになる 互換性のある充電ポイントで。

未来は電気です

ミッション E クロスツーリスモの生産開始の承認は、ドイツの企業にとって正しい方向への一歩前進であり、未来は電気であることは明らかであるようです。同年、ポルシェは同じ方向へ新たな一歩を踏み出し、ディーゼル車の生産を中止すると発表した。