これは Minimó です。SEAT の新しい全電動都市モビリティ コンセプトです

Minimó は、未来の都市における持続可能なモビリティを促進する最新技術を組み合わせた都市型コンセプトカーです。

のお祝いに合わせて、 モバイル・ワールド・コングレス バルセロナでは、スペイン企業セアトがこのイベントを利用して、 最小、 コンセプトカー 都市モビリティを志向した完全電動化。

一見したところでは、Minimó と Renault Twizy の間に明確な類似点を見出せないのは困難です。ただし、この場合、SEATのエンジニアは、完全に密閉されたキャビンの欠如など、Twizyの主な欠点のいくつかを解決したようです。

Minimó は、1.24 人乗りの小型完全電気自動車で、XNUMX 人がもう XNUMX 人の前に移動します。長さはXNUMXメートル、幅はXNUMXメートルで、オートバイ用に指定されたスペースに駐車できます。バッテリーはわずか数分で充電でき、 100kmの自律走行が可能。しかし、そのバッテリーで最も興味深いのは、その充電速度や自律性ではありません。

カーシェアリング志向

Minimó バッテリーは底部にあり、 フル充電したものと数秒で交換可能。これは重要なことなので、 コンセプトカー これは、大都市で日々重要性が高まっている共有電気自動車を基本的に考えて開発されました。

SEAT会長のルカ・デ・メオ氏は、 Minimó は次のような完璧なソリューションであると考えています。 カーシェアリング、それによりコストを削減し、利益を増やすことができるからです。どうやら、セアトの意向は2021年にミニモの生産を開始することだ。

これだけのデータが机上にあるのに、なぜ SEAT が携帯電話と通信の最新開発に特化した見本市である Mobile World Congress でこのデータを発表したのか不思議に思うでしょう。そうですね、真実は、テクノロジーが新しい Minimó において重要な要素となるため、これは非常に理にかなっているということです。

Minimó は最新のテクノロジーを提供します

SEAT は 5G 接続を導入する予定 を実現するためにも取り組んでいます レベル4の自動運転。 Telefonica と協力して、両社は彼らが呼ぶプロジェクトを開発しています。 5G コネクテッドカー （5Gコネクテッドカー）。

5G 接続の遅延が最小限に抑えられたおかげで、車両は他の車両や周囲の都市インフラと通信できるようになります。 したがって、協調的な自動運転に向けた重要な一歩を踏み出すことができます。 SEATはすでにバルセロナの路上でテストを実施しており、このプロジェクトを短期間で実現するために必要なデータをすべて収集しています。