KIA、9kmの自律走行性能を備えた新型EV541 SUVを正式発表

数週間後 最終デザインをメディアにリークする、韓国のメーカーは、E-GMPプラットフォームに基づいた新しい電気SUVを正式に発表しました。 KIA EV9 は、広い室内空間を備え、家族全員での旅行に最適で、あらゆる目的地に到達できる十分な自律性を備えた車両です。

この最後の点に関して、KIAはEV9が走行可能であることを約束する。 WLTP承認サイクルに基づき、541回の充電で最大XNUMXkmの走行が可能。実を言うと現時点では速報値であり、最終的にはさらに高くなっても不思議ではない。 EV6ですでに起こったように。いずれにせよ、明らかなことは、この新しいKIA電気SUVがこのセクションでEV6を上回り、後者の正式なWLTP自律走行距離は528kmであるということです。そして、EV9 の寸法と重量がはるかに大きいという事実にもかかわらず、これはすべてです。

長さ 5.01 メートル、幅 1.98 メートル、高さ 1.76 メートルで、最高の空力係数 0.28 を忘れずに、自律性において EV6 を超えることは、かなり大容量のバッテリーパックがなければ不可能です。 KIA EV9 には XNUMX つの異なるバッテリー パックから選択できます。 最大のものは99.8kWh.

当初は 2025 つのバージョンから選択できますが、XNUMX 年には XNUMX 番目の上位バージョンが追加される予定です

韓国のメーカーは、1つまたは2つの電気モーターを備えたバージョンを選択する可能性を提供します。リアアクスルに単一の電気モーターを配置した構成により、 合計 150 kW の出力と 350 Nm のトルク、100秒で停止状態から時速9.4kmに達することができます。 19 インチのホイールと 99.8 kWh のバッテリー パックを組み合わせることで、常に WLTP 公認サイクルの下で上記の 541 km に達する最大限の自律性を求める人に最適です。

EV9 のエントリー バージョンは、同じ構成を維持しますが、バッテリー パックを 76.1 kWh の小型のものに置き換えることにより、車両の最終価格を引き下げます。この小型バッテリー パックは単一の電気モーターと組み合わせてのみ利用可能であることに注意することが重要です。

さらに、KIAは、各車軸に283つずつ、合計出力が600 kW、トルクが0 Nmに達するダブル電気モーターを備えたバージョンを販売する予定です。予想どおり、この場合は加速が大きくなり、100 ～ 6 km/h でちょうど XNUMX 秒で時計が止まります。韓国のメーカーは、自社のストアを通じて購入する可能性も提供します KIA コネクトストア オプションの「ブースト」機能 ソフトウェアを介して車両のトルクを最大 700 Nm まで増加させます。、これにより、0から100km/hまでの時間をわずか5.3秒に短縮することが可能になりました。

前述した 3 つの構成に加えて、1 つの電気モーターと 2 つの異なるバッテリー パック、さらに 2 つの電気モーターを備えた別の構成を使用します。 韓国のメーカーは、2025年に登場する最高級のGTバージョンも約束している。 KIAはこのバージョンの技術仕様について詳細を明らかにしていないが、EV6に相当するモデルを見れば、ショットがどこに飛ぶかについてのアイデアをすでに得ることができる。

欧州でのEV9の予約は今年後半に開始される予定

現時点では、KIA EV9 のさまざまな入手可能なバージョンの価格は不明です。さまざまな市場での最初の納入日が近づくと、韓国のメーカーが発表すると予想されます。現時点でわかっている埋蔵量は、 今年の第2四半期に韓国でオープン予定、ヨーロッパではさらに数か月待つ必要があります。