BMWは40年までに排出量を2030％削減する予定

BMW、40年までに排出量2030％削減を目指す。さらに、バイエルン州のブランドは、より環境に優しい材料を購入し、より多くのリサイクルを行い、廃棄物を最小限に抑えることに取り組んでいます。 BMW は、「トータルバリューチェーン」全体で測定される2年までに車両40台当たりのCO2030排出量をXNUMX%削減することを約束し、ネットゼロカーボンと持続可能な製造に向けた取り組みを加速しています。

「BMWにとって持続可能性は、単に電気自動車を製造して販売する以上に大きな意味を持ちます」と持続可能性とモビリティ部門責任者のトーマス・ベッカー氏は述べた。 «資源とリサイクルに関する包括的なアプローチのみが、真の意味での資源の削減を達成します。 最終的なCO2«。さらに、ドイツの同社はバッテリー電気自動車の新モデル攻勢に力を入れており、2030年までにミニやロールス・ロイスを含むグループモデルの少なくともXNUMX台にXNUMX台を完全電気自動車にすることを約束している。

40％削減を目指す

しかし同時に、同社は「」と呼ぶ、サプライチェーンにおける材料のより賢明な使用とリサイクルを増やしています。360度のフォーカス«。グリーンスチール、新車への「二次利用」リサイクル材の使用拡大、水消費量の削減、廃棄物の削減が注目されています。 「ここでの焦点は、CO2排出量の削減、天然資源の保護、そして環境および社会基準の遵守である」とBMWは述べた。

もっと使おうという意欲 リサイクル材 新車に対する割合は現在の 30% から 50% に増加します。 「これにより、エネルギーと原材料の効率を最大限に高めることで、CO2 排出量が削減され、天然資源が節約されます。」

同様に、BMWは、ドイツの自動車メーカーとして初めてこのイニシアチブに参加すると述べた。 科学に基づいた目標これは、地球温暖化を摂氏1,5度に抑えるパリ気候協定を順守するために企業が従うことができる道筋を定めたものである。すでに400社以上の供給業者と100％グリーン電力を使用する契約があり、その中には高電圧のユーザーも含まれる。アルミニウム精錬所やバッテリーセルメーカーとして。たとえば昨年、 BMW は、太陽エネルギーで生産されたアルミニウムをアラブ首長国連邦から購入し始めました。そして2024年からは、すべてのBMWとミニ車に、グリーン電力のみで生産された鋳造アルミニウム合金ホイールが装着されることになる。