フィアット グランデ パンダはイタリアのクラシックの電動バージョンです

クラシックカーが電動化された形で市場に登場する傾向があります。私たちはそれを神話で見てきました ルノー5、すぐに ルノー4 他のブランドも、電気自動車の形でその古典的な名前を取り戻します。 FIAT もこのトレンドに加わり、 フィアット グランデ パンダ.

このモデルのデザインは、イタリアらしい、クラシックなイメージに近く、よりモダンでアクティブなイメージを持ち、 アーバンSUV。グループ他モデルと共通のグローバルプラットフォームを搭載 ステランティス.

実際、それはよく知られているものと多くの特徴を共有します。 シトロエン ë-C3、彼は兄弟であると言えます。このプラットフォームはと呼ばれます CMPスマートカー そして、それはこれら 2 つのモデルの基礎として機能するだけでなく、自動車グループのより多くのモデルにも使用されることになります。

現時点では、新型フィアット グランデ パンダに関する情報はほとんどありません。その中でも長さ。これ 高さは3,99メートルと推定されています。技術力はシトロエンモデルと同等となるため、 LFPバッテリー、SVOLT社製。これらには、 44kWhの容量、これにより、 320キロメートルの範囲.

その威力については、 電気モーター、これは次のような力を提供します 83 kW、これは 113 HP に相当します。モデルの充電システムに関しては、同じではないにしても、プラットフォームを使用する他のモデルと同様である必要があります。これにより、 最大100kWの負荷、これにより、約 80 分で容量の 26% に達します。

Wallbox を使用してバッテリーを充電することを選択した場合、次のものが装備されています。 11kW AC充電器、バッテリーを完全に充電できます 約4時間以内に。同社の戦略は、ヨーロッパに焦点を当てず、複数の市場に参入することです。

したがって、フィアット グランデ パンダは中東やアフリカの市場にも投入されることになります。