新しくなったフォード モンデオは、オプションとしてハイブリッドドライブを備え、技術の進歩に忠実であり続けています

フォード モンデオは 2019 年にリニューアルされ、合計 187 馬力を生産できる改良されたハイブリッド エンジンをオプションとして維持しています。

私たちの市場がSUVの展開を経験した後、セダンセグメントは再び力を増しており、そのモデルは次のとおりです。 フォード モンデオのように、定期的な更新のおかげでそのタイプを維持し続けます。。最新世代のアメリカン セダンには、より新鮮で現代的な美学を提供できるスタイル変更が施されているだけでなく、以前と同様に環境への明確な取り組みも行われています。この前提を踏まえると、新しいモンデオに命を吹き込むオプションの中にハイブリッド ドライブがあることが分かります。 ヨーロッパにおけるフォードの主力車に乗って新しい体験をお楽しみください.

ハイブリッドの姓は、楕円形が支配するセダンに引き続き登場し、同様の利点を提供し続けることを目指しています ただし、パフォーマンスを最適化するための改良が加えられています。このようにして、フォードはハイブリッド分野への参入を継続し、徐々にその余地を残そうとしている。 マスタングをベースにした、もうすぐ登場する電気 SUV のために.

モンデオのハイブリッド心臓部に関するニュース

フォードのエンジニアは、ハイブリッドと呼ばれるこのバリアントを開発する際に特に重点を置き、それを通じて提供する予定です。 消費電力が低く、取り付けられる車両のタイプに応じたパフォーマンスが得られます。。これを行うために、アメリカの会社はエンジン制御ソフトウェアに一連の調整を行うことを決定しました。 これより柔らかく、より直線的な応答を探しています.

これらの改良はトルク管理にも重点を置いており、 さらなる燃費とパフォーマンスの向上を目指して。これを達成するために、最低のエンジン速度で最大のトルクを使用するようにトランスミッション比が調整されています。同時に、これは、 ナット調整 回生ブレーキ システムの大幅な進歩によって補完され、現在では 減速中に失われるエネルギーの最大 90% を回収し、バッテリーに電力を供給します。.

最後になりましたが、重要なことを言い忘れましたが、電気モードでの運転の可能性がわかりました。 サイレントスタートとして。このようにして、フォードは穏やかで静かなエンジン始動により快適性を向上させることに成功しました。 Start-Stop システムが介入するときに繰り返される感覚.

フォードの子孫では187馬力

リニューアルされたフォード モンデオがハイブリッド カテゴリに該当するおかげで、私たちは自分自身を発見しました。 内燃エンジンと電気エンジンの融合。より具体的に言うと、このアメリカのセダンには、電気モーターと連動して動作する 2.0 リッターのアトキンソン サイクル ガソリン心臓部が搭載されています。両方の組み合わせが tessitura に見られます。 187馬力のパワーを発揮、日常のニーズをカバーするには十分すぎる数字です。

このパワーを管理するために、オーバル会社はオートマチックトランスミッションを開発しました。 無段変速機の動作をシミュレートします。。これとガソリンと電気の両方を使用できる可能性のおかげで、新しいフォード モンデオ ハイブリッドは次のように宣言します。 公式消費量は 4,2 リットル/100 km、ファミリー バージョンでは 4,4 リットル/100 km に増加します。.