プラグインと電気ハイブリッド: これが PSA が電動化に取り組む方法です

PSAでは、2025年までにグループのブランドが販売するすべての車両にプラグインハイブリッドまたは電気バージョンが搭載されることを明確にしている。

電動化競争は、 PSAグループ 4つのブランドを持ち、 プジョー, シトロエン, オペル y DS、まだ始まったばかりです。この2019年にグループのブランドが発売したすべての新モデルには、電動バージョンが搭載されています。 híbridoenchufable または 電気自動車.

そして計画では、2025年までにPSAがその時点で販売しているすべての車両に対応する電動バージョンが搭載されることを検討している。その日付の前に、 2021 年までに、PSA の電動化シリーズには 23 のオプションが追加される予定.

2つのプラットフォーム: プラグインハイブリッドと電動

これらの計画を実現するための戦略には、2 つのプラットフォームの使用が含まれます。現在、この2つのプラットフォームをベースに、 PSAグループはすでに9つの電動モデルを提供しているの利点を享受している人 DGT ZERO ラベル.

プラグインハイブリッド

これらはすべて、DおよびCセグメントの車両を対象としたEMP2と呼ばれるプラットフォームを使用しています。 電気モードで最長 59 km の自律走行、バージョンに応じて、180 または 200 HP ガソリン エンジンと 110 つまたは XNUMX つの XNUMX HP 電気モーターの組み合わせを使用します。 4x2 o 4x4.

バッテリーは 11,8 kW または 12,2 kW で、充電には家庭用コンセントから約 7 時間、急速充電ポストからは 1 時間半かかります。これらは、このプラットフォームを使用する PSA プラグイン ハイブリッドです。

• プジョー3008ハイブリッド
• プジョー508ハイブリッド
• オペル グランドランド X ハイブリッド
• シトロエンC5エアクロスハイブリッド
• DS7 クロスバック e-tense

電気

この場合、使用されるプラットフォームはいわゆる CMP です。これは非常に多用途なプラットフォームであり、これらのモデルの内燃機関バージョンと同じ組立ラインで電気バージョンの製造を可能にします。

使用しています 136馬力の電気モーター 力と 50kWhバッテリー、 これにより、最大 340 km の航続距離を実現できます。充電時間は8台でXNUMX時間です ウォールボックスを使用すると、80 分でバッテリー容量の 30% まで充電できます。 100kWの急速充電。 PSAが実施した調査によれば、WLTPサイクルに基づく航続距離300kmは、これらのBセグメント車のユーザーのニーズをカバーしているという。

• プジョーe-208
• プジョーe-2008
• オペルコルサ
• DS3 クロスバック e-tense

2020年からPSAはスペインで100％電気自動車を生産する唯一のメーカーとなり、ビーゴ（プジョーe-2008）、サラゴサ（オペルコルサ-e）、マドリードの工場で、新しいモデル。

Free2Move: 電気自動車周辺のサービス

電動モビリティを顧客にとって真に魅力的なものにするために、PSA は新しいモデルを開発するだけではありません。独自のモビリティブランドも立ち上げており、 Free2Move、これには一連のサービスが含まれます。

とりわけ、Free2Move は、電動乗用車と商用車による車両共有サービスを検討しています。 電気自動車に関する疑問を解決する専門コンタクトセンターあるいは、ツアーや電気自動車を使用できない状況で内燃機関を搭載した車両をレンタルする可能性もあります。

ここでも活躍します チャージマイカーサービスに便利かつ簡単にアクセスできます。 ヨーロッパには 130.000 か所以上の充電ポイントその中には、スペインの公共充電器ネットワークの現在のポイントの 85% が含まれています。それは 月額約5ユーロの費用、インテリジェント ナビゲーターの機能を使用して、車両のバッテリーの充電状態とルート中に利用可能な充電器に基づいてルートを計画できます。

さらに、PSA は次のような他のサービスも提供しています。バッテリーステータス認証これは、たとえば中古市場で電気自動車を販売または購入する場合に非常に役立ちます。