電気自動車を購入する予定ですが、家庭ではどのような電力を購入すればよいですか?

モニカ・レドンド    @monicaredondoD    8月21 2019     6分。
電気自動車を購入する予定ですが、家庭ではどのような電力を購入すればよいですか?

電気自動車の購入を検討している場合は、次の質問を自問する必要があります。「家庭ではどのような電力を購入すればよいでしょうか?」いくつかの小さな計算を行うことで、投資が思っているよりもはるかに少なくなる可能性があると考えてください。

ますます多くの自動車メーカーが自社製品に導入しています 完全電気自動車 しかし、これらの車両は荷物を運ばなければなりません。どちらかで 公共の充電器 または所有者自身の家に設置された専用の充電器で。

今、 電気自動車を購入する予定ですが、家庭ではどのような電力を購入すればよいですか? わが国の道路には公共の充電ポイントが増えていますが、現時点ではドライバーが充電できる超急速充電が標準化されていないため、家庭で充電することをお勧めします。いわゆる充電方法でわずか数分で車を充電します 電気駅.

通常、急速充電が行われることを区別することが重要です。 DC、DC であり、通常は、 50kWと100kW。それが発生したとき 150kWhは超急速充電と呼ばれます 一方、それが発生したとき 350 kWh は超急速充電に分類されます。さらに準急速充電も可能です 交流、CA、および間で異なります 11kWと22kW。ヨーロッパの多くの地域では標準的な勢力ですが、スペインでは現時点ではそれほど一般的ではありません。

電気自動車を所有している場合、どのような電力を借りればよいですか?

自動車ブランドは今、自動車の開発に賭けています。 電気自動車 それに伴い、リチウムイオン電池の容量も増加しています。この増加により、市場が以下の車両で満たされる可能性があります。 容量約65kWhのバッテリーつまり、実質的な自律走行距離は約 400 キロメートルです。このデータを充電時間に換算すると、6 kW のステーションでは約 11 時間、3 kW のステーションでは 22 時間かかります。急速充電が利用可能な場合、車両は 50 kW で 100 時間 25 分、150 kW で 10 分、350 kW で XNUMX 分、XNUMX kW で XNUMX 分で充電できます。

毎日の移動を考慮すると、車で移動するのは平均して 30 日あたり XNUMX km だけであることが研究で確認されているため、自宅と夜間に充電すれば、 十分な自立性を備え、公共の充電器に頼らないバッテリー。 

何かを決める前に 自宅で電気を借りて電気自動車を充電する 現在市場に出回っているほとんどの電気自動車は、 最大7,4kWでしか充電できません 単相プラグ付き。これは、ニーズに最も適したタイプの電力を契約できることを意味します。最も一般的なものは次のとおりです。 2,3kW、3,45kW、4,6kW、5,75kWまたは6,9kW, ただし、各ユーザーが希望する正確な電力を契約できることを覚えておくことが重要です。

アドバイスとして、4,6 kW または 5,75 kW の出力を採用することをお勧めしますが、いつでも 6,9 kW を選択することができ、65 kWh のバッテリーを搭載した車両での使用が可能になります。 約9時間でフル充電.

自宅に充電ポイントを設置するにはどのような要件が必要ですか?

電気自動車は、コンセントがあればどこでも充電できます。 特定の技術的特徴 (接地から始まります)ただし、考慮すべき小さな考慮事項がいくつかあります。充電を速くしたいほど、技術的な問題をより深く掘り下げる必要があります。

専用ガレージ付きの一戸建て住宅であれば、必ずコンセントがあるでしょう。 10アンペアこれにより、最大 2,3 kW の電力が得られます。 。電気自動車には次のいずれかを搭載できます。 時々使用する小さな充電器、または、 特定のコネクタ この目的のために設計された充電ポイント用。場合によっては、臨時使用充電器が別売りであり、機器に含まれていない場合があります。

El 場合によっては、特定の充電器ほど速くない充電器もあります、非常にゆっくりと実行される可能性があります。たとえば、6 アンペアで動作する場合、12 kWh に達するまでに 16 時間かかります。設置内容に応じて、多かれ少なかれ電気回路の作業や変更が必要になります。たとえば、ケーブルの太さは考慮すべき要素です。これらすべてを規制する規制はと呼ばれます TC-BT-52低電圧電気技術規制、昨年承認されました。すべてのインストールは次の者が行う必要があります 個人的なcualificado。 急速充電ポイントと スーパーチャージャーs これらはコストが高いため、家庭ユーザー向けに設計されていません。その目的は特定のモビリティの問題を解決することであり、定期的かつ継続的に使用するためのものではありません。

私たちはできる 集合駐車スペースに充電ポイントを設置するによって定義されているように、コミュニティの会長に書面で通知します。 法19 / 2009、賃貸手続きと建物のエネルギー効率を促進および合理化するための措置。二次メーターが必要な場合には、所有者コミュニティの承認も必要です。

それぞれのケースに応じて、 別のカウンターまたは充電器へのラインはメインカウンターから引き出されます。 このタイプの設置は資格のある電気技師のみが行うことができるため、資格のある電気技師に相談することをお勧めします。費用は以下によって異なります それぞれの場合に何をすべきか.

いかなる場合でも、隣人コミュニティがこれらの費用を負担することはありません。同時に、次のことを考慮する必要があります。 充電ポイント自体のコスト、その電力、セキュリティ対策、コネクタの種類に応じて異なります。最も基本的なものにはコネクタが付いています SCHUKO、その他はヨーロッパのコネクタを備えています Mennekes その他 矢崎。 参考価格は 500 ~ 1.500 ユーロですが、いわゆる MOVESプラン、 これは、電気自動車の購入だけでなく、充電ポイントの設置にも援助を提供します。

テスラスーパーチャージャー

一方、電力会社には、 電気自動車用に特別に設計されたレート、 その技術名は DHS 2.0関税、最大電力 10 kW 向けに設計されており、これは以前はとして知られていたものです。 スーパーバレーレート。彼は リアルDecreto 216 / 2014、この料金を定めた 28 月 XNUMX 日の法律は、小口消費者向けの自主価格の計算方法を規制しており、これらは無料であり、時間ごとに設定されます。で相談できます スペイン電力ネットワークの透明性ポータル (ESIOS).

この料金では、エネルギー需要が少ない時間帯、つまり夜間に車を充電することで費用を節約できます。ご覧のとおり、家庭で電気自動車を充電するための電力を選択する決定には、多くの要素が関係します。

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