メルセデスベンツ、ラタットでの電気CLAの生産を確認

メルセデス・ベンツの生産責任者であるヨルグ・ブルツァー氏は、次のように発表した。 ドイツのラスタット工場で生産される予定 ここで新しい電動CLAの製品版の生産が開始されます。おそらくすでにご存知のとおり、ドイツのメーカーは9月初めにミュンヘンで開催されたIAA Mobilityでこの電気モデルの最初のプロトタイプを発表しました。

バーザー氏はまた、電気CLAの生産はラスタットで行われると述べた。 2025年に開始される 新しいMMAプラットフォームをベースにしたブランド初の車両となる。ただし、製品版は 2024 年末までに発表される予定です。

しかし、メルセデス・ベンツの新しいコンパクト電気セダンはラスタットだけで生産されるわけではない。この電動モデルの最初のユニットがドイツ工場の組立ラインから出てしばらくしてから、 ハンガリーのケクセメット工場と中国の北京工場でも生産が開始される。。後者の場合は、アジア諸国の市場に供給するためです。ただし、現時点では、これが発生する正確な日付は不明です。

CLAは、メルセデス・ベンツの新世代電気自動車の最初のものとなる

数週間前にミュンヘンで発表された電動CLAプロトタイプの技術仕様は、2025年にヨーロッパの道路で目にすることになる量産バージョンとそれほど変わらないようです。前のエントリーですでにコメントしたように、 メルセデスベンツ、WLTP航続距離は最大750kmを約束、市場で最も効率的な車両の 1 つにするために同社のエンジニアが多大な努力を払った結果です。

ドイツのメーカーは、エネルギー消費量について次のように述べています。 12km走行するごとにわずか100kWhまた、800 V アーキテクチャのおかげで充電時間の短縮も約束されており、バッテリー パックでの酸化シリコン アノードの使用は、電気 CLA が維持するもう XNUMX つの利点であり、セルの密度エネルギーを増加させます。バッテリーパック。

最後に、次のことを思い出してください。 最近の報告 中国のメディアに掲載された記事によると、BYD はメルセデス・ベンツによって次のタイプの鉄リン酸リチウム (LFP) 電池を供給するサプライヤーとして選ばれました。 刃。どのセルが上位バージョンのバッテリーパックに統合されるかは現時点では不明だが、これらのセルが電動CLAの最も入手しやすいバージョンで使用されることをすべてが示している。