新型プジョー208には完全電動バージョンも登場
新しいe-208は年末に発売される予定で、どちらも同様の仕様を持つリニューアルされたルノー・ゾーイと競合する必要がある
プジョーは新型 208 を発表したばかりです。この車両は、予想通り、内燃エンジンを搭載したさまざまなバージョンが用意される予定ですが、 100%電動バージョンも登場する予定だ。。フランスの同社は今秋にマーケティングを開始したいと考えている。
El E-208、これは電気バージョンと呼ばれるものであり、 100 kW 136 Nm のトルクを備えたパワー (260 HP)。あなたのバッテリーは 50キロワット プジョーによれば、この容量を提供できるという。 340kmの範囲 WLTPホモロゲーションサイクルに従って。

ヨーロッパの他のメーカーの傾向に従って、e-208 は CCS コンボ充電ポイント インフラストラクチャを活用し、直流で充電できるようになります。 最大出力100kW。したがって、このセクションでは次のと同等の位置に置かれます。 リニューアル版 ルノー・ゾーイも年末までに発売される予定だ。
フランスの会社の電気自動車には、最大電力で交流で充電できる内蔵充電器も搭載されています。 11 kW.
状況に合わせて選べる多彩な走行モード
e-208 のホイールでは、次のいずれかを選択できます。 3つの異なる運転モード:エコ、ノーマル、スポーツ。 1 つ目は最大限の自律性を実現するために最適化され、2 つ目は日常使用での快適性をより重視し、後者はよりスポーティな運転のために可能な限り最高のパフォーマンスを提供することを目的としています。

e-208 では、ステアリング ホイールにある一対のパドルを使用して、次のいずれかを選択できます。 2 つの異なるレベルの回生ブレーキ。それらの最初のものは非常に穏やかで、従来の車両でブレーキをかけたときに得られる感覚と同様の感覚を提供します。 2 番目のより積極的なオプションでは、アクセル ペダルを放したときに車両が停止します。この最後のオプションは市街地での運転に最適で、エネルギーの回収量を増やすことで車両の自律性を高めることができます。
208 のすべてのバージョンで同じ装備と室内空間
フランスの会社は、208 のすべてのバージョン、内燃エンジンを搭載したモデルと完全電気エンジンを搭載したモデルの両方が内部的に同一であることを保証します。トランクへの積載量も同等となります。

おそらく似ていないのはその価格でしょう。プジョーはこの電気バージョンの価格をまだ発表していないが、内燃機関を備えた最も基本的なバージョンであることが知られている 16000ユーロから.
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