Polestar は北米の NACS 標準もサポートしています

ほんの数日前のことですが、 ボルボは北米での NACS 標準のサポートを確認しました そしてその時点で、そのニュースの後、ポールスターが同じ手順を踏むのにそれほど時間はかからないことはすでにお伝えしました。

否や言うほどない。ボルボの妹分はプレスリリースを通じて、2025年からスウェーデンブランドの車両が米国とカナダで販売されることを発表した。 NACS充電ポートを標準で統合します、テスラ スーパーチャージャーの広範なネットワークを最大限に活用するために、通常の CCS1 の代わりに。ただし、同社は、NACS 充電ポートを備えたこれらの車両には、以前と同様に CCS1 充電ポイントで充電を続けるためのアダプターも提供すると付け加えました。

同様に、すでに NACS 標準のサポートを発表している他のメーカーと同様に、2024 年からポールスターは自社車両の所有者全員に CCS1 - NACS アダプター。これにより、米国企業のスーパーチャージャーが使用するものとは異なる充電コネクタを備えた車両を所有しているにもかかわらず、テスラの充電インフラにアクセスできるようになる。

次は誰になるでしょうか？

ポールスターは、この決定が北米の顧客にとって非常に有益であると信じており、またこの機会を利用して、テスラがスーパーチャージャーネットワークの構築で行った並外れた取り組みを強調したいと考えていました。彼らが保証する充電インフラは、 電気自動車の人気を大きく後押しする役割を果たしている。現在、12 を超える充電ポイントが継続的に拡大しており、ポールスターは、テスラ スーパーチャージャー ネットワークにより、北米での電気自動車の普及率が大きく成長していることを思い出しました。

今日の時点で、テスラ本体とは別に、北米で NACS 充電規格をサポートすることを決定したメーカーがすでに 5 社あります。 フォードが最初だった、その直後にも続きました。 ジェネラル・モーターズ y リビアン。ボルボとポールスター自体は最後に参加した。一部の報道では、メルセデス・ベンツ、ステランティス、ヒュンダイ自動車などの他のメーカーも、近い将来に同様の措置を講じる可能性を検討しているとのこと。