ポルシェは2022年に春鬼プロジェクトの合成電動燃料を使用する可能性がある

シュトゥットガルトのブランドは、 合成電子燃料 これらの合成燃料は、2022 年からエンジンに搭載される予定です。 春鬼プロジェクト。 このプロジェクトはすでにチリで開発が始まっており、 ポルシェ およびシーメンスなどの企業。この CO2 ニュートラル燃料プラントは、風力エネルギーと水を介してグリーン水素を生成し、後に合成メタノールに変換することを目的としています。

これにより、2022 年にシュトゥットガルトのブランドがこれを使用することになります。 e-燃料 内燃エンジンを搭載したモデルでは合成繊維を使用します。チリにあるこの工場は、130.000年に約2022万リットルの合成燃料を生産する計画で、55年には2024万リットル、550年には2026億XNUMX万リットルに増加する予定です。

ポルシェは2022年に量産車に合成電子燃料を使用する可能性がある

シーメンス・エナジーの新エネルギー事業担当エグゼクティブ・バイスプレジデントであるアーミン・シュネトラー氏は次のように述べています。春鬼では私たちのテクノロジーを届けます パワートゥX 世界市場へ。当社は、環境に中立な合成燃料を生産する世界初の大規模統合商業プラントを共同開発し実現しています。チリ南部のプロジェクトは、将来のエネルギー業界で最もエキサイティングなプロジェクトの 1 つであり、これにより私たちは モビリティ分野の脱炭素化。 「これは、運輸部門におけるCO2排出量の削減に迅速かつ効果的に貢献することを意味します。」

研究開発を担当するポルシェ AG 経営委員会のメンバーであるミヒャエル シュタイナー氏は、「ポルシェにはその起源から開拓者精神があった」と主張したいと考えていました。それが私たちを動機づけ、イノベーションのおかげで前進させてくれます。また、当社は再生可能燃料に関しては先駆者であると考えており、そのためその開発を促進したいと考えています。これは当社の全体的な持続可能性戦略と一致しており、 ポルシェはCO2排出量に関して中立を目指す 再生可能エネルギーで生産された燃料は、その目標に貢献できます。

«私たちのアイコン、 911、特に電子燃料の使用に適しています。これまでに製造されたポルシェの約 70% が今も公道を走行しているため、私たちの最愛の歴史的車両も同様です。燃料 再生可能、 その最初のテストは大成功を収めており、内燃エンジンからの CO2 排出量を最大 90% 削減できるようになります。とりわけ、私たちはチリからの最初の燃料を私たちのレーシングカーに使用します。 ポルシェ モービル 1 スーパーカップ 2022年から。」