ポルシェは2026年までに新しい大型電気自動車の開発に取り組んでいる

ドイツのメディアは最近、シュトゥットガルトの会社のラインナップの最上位となる新しい電気自動車を市場に投入するというポルシェの意向について話題にしている。この新しいモデルは、実際にはSUVではありませんが、地面からの高さが高く、さらに、 3列シートになります.

同ブランドの現エグゼクティブディレクターであるオリバー・ブルーム自身も、数週間前にメディアへの声明でこれらの計画を認めていただろう。ブルーメ氏は、プレミアム電気モデルの方が利益率がはるかに高いため、プレミアム電気モデルで車両のラインナップを拡大したいと述べた。同様に、同社が実施した市場調査によれば、より大きな購買力を持つ顧客は電動モデルのみを望んでいることを同氏は思い出した。 そして彼らはまた、彼らのためにプレミアムを支払うつもりです、内燃機関を搭載したモデルと比較して。

ドイツのメディアは、すでに開発中のこの新しい電気自動車には現在社内名「K1」が与えられており、すべてが計画通りに進めば、 2025年末までに提出されるべきである その直後、すでに 2026 年にはマーケティングを開始する予定です。

選ばれた少数派のみ

シュトゥットガルトの会社のプレミアム電気の将来については、それ以外ほとんど知られていないが、同社が保有する技術の一部が組み込まれることはあらゆる点で示唆されている。 ミッションRプロトタイプ ポルシェが昨年発表したもの。このプロトタイプの技術仕様の中で、次のことがわかります。 920ボルトのアーキテクチャ そしてCFRP（炭素繊維強化プラスチック）の代わりにNFRP（天然繊維強化プラスチック）で作られた構造。

ポルシェは、2025 年までに販売の半分がプラグインおよび完全電気自動車に相当すると予想しています。私たちが言うように、この新しいプレミアム電気自動車が正式に発表されるのはその時になります。 XNUMX年後、マーケティングが開始されると、ドイツのメーカーはすでにXNUMXつの電気モデルをラインナップすることになります。 タイカンと新型電動マカン。同年、ポルシェはパナメーラと 718 の電動バージョンもラインナップを拡大します。

さらに長期的には、この 80 年の終わりに向けて、電動モデルの販売がすでに全体の XNUMX% を占めるようになるだろうとポルシェは予想しています。その時点で、かなりの確率でそう思われる この範囲内で内燃エンジンを搭載した唯一のモデルは 911 です。同社の経営陣はしばらくの間、911を電動化する計画はないと述べているが、これは遅かれ早かれ実現することになるだろう。おそらく次のXNUMX年の半ばまでには。