テスラ、新型モデルSとXへのレーダー搭載を中止

アメリカのメーカーは、モデルSおよびXユニットがすでに組立ラインから離れていることを正式に確認したところです。 彼らは装備の一部としてレーダーを持っていません。このように同社は、以前にモデル 3 とモデル Y で始めた道を継続しており、自社の技術に賭けるためにレーダーも廃止しました。 テスラビジョンは、車両を取り囲む 8 台のカメラを独占的に使用して、AutoPilot 自動運転システムをサポートします。

テスラはモデル 3 とモデル Y にレーダーを搭載しないという決定を下しました。 昨年5月に撮影、その後、メディアとそのクライアントのかなりの部分の間で懐​​疑的な見方を引き起こしました。彼らの多くは、この技術がレーダーと同じ精度で障害物を検出できるかどうか疑問に思っていました。しかし、イーロン・マスク氏は自分の考えを堅持し、もし人間のドライバーが両目だけを使って車両を制御できれば、 2 台のカメラではなく、合計 8 台のカメラに基づいたシステムも同じではないはずがありません。.

したがって、モデルSとXでもレーダーが廃止されたことは、アメリカのメーカーがこの技術が有効であると確信していることを表しています。 テスラビジョン それは自動運転の開発を進める正しい方法です。

レーダーもLiDARもなし…カメラのみ

同社はすでにウェブサイトを更新し、次のメッセージを追加してモデル S および X の装備のこの変更を示しています。

「2022 年半ば以降、北米市場向けに製造されたすべてのモデル S とモデル X に Tesla Vision テクノロジーが使用されます。以前に生産されたこれらのモデルのユニットにはレーダーが搭載されています。

新しいモデル S および先行モデルでは、次のことに留意することも重要です。 レーダーを装備したモデルよりも大きくなる。ただし、これらの制限は、メーカーがリリースする一連のソフトウェア アップデートにより時間の経過とともに解消されることが予想されます。

テスラがモデル 3 とモデル Y からレーダーを取り外したときにも、同様のことが起こりました。 スマート召喚 一時的に機能が停止し、オートパイロットが作動した状態で車両が走行できる最高速度はさらに低くなり、時速わずか 75 マイルにとどまりました。