テスラ、オートパイロットの誤解を招く広告でドイツで訴訟

ドイツの消費者保護機関は、ウェブサイトに掲載されている約束が誤解を招くとして、テスラに対して訴訟を起こした。

テスラのオートパイロットは絶えず進化しており、改善は継続しているが、近い将来、自分の車両が何の助けもなしに自律走行するというイーロン・マスクの約束は、おそらく次のようなものだということは誰にも分からない。 楽観的すぎる.

最終的に、次のような事実がなければ、これらすべては逸話のままになるでしょう 法的結果を招く可能性もある、少なくともドイツでは。

テスラはつい最近、同国の消費者保護機関から訴訟を起こされたばかりだ。訴訟の理由は、当庁の見解では、 テスラはオートパイロットの機能の一部について虚偽の約束をしている、完全な自動運転パッケージも含まれます。

これらが、この機関がドイツでテスラを報告するに至った理由です。

La ウェットベーワーブゼントラレ、この機関はそう呼ばれていますが、ミュンヘン市の関連法的機関にテスラに対してこの訴訟を起こしたと発表しました。その執筆では、テスラの Web サイトに掲載されている記述の一部が参照されています。例えば： "オートパイロット搭載«、«完全な自動運転機能«;また、年末までにそれを提供するという約束もある «都市部の道路での自動運転"

ウェットベーワーブゼントラレ 多くの購入者は、2019 年末には新しい車両が実質的に自動運転になると考えている可能性があるため、これらの約束は誤解を招くものであると当社は考えています。 そうはならないとき.

このドイツの消費者保護機関は、テスラは実現しないことを承知の上でこうした声明を出していると主張している。なぜなら、たとえ米国企業がそれを許可するすべてのソフトウェアを用意していたとしても――それはまだ分からないが――、 ドイツの現在の規制ではそれは許可されない.

テスラは裏をかぶっている

この需要がどこまで浸透するか、また何らかの効果があるかどうかを確認する必要があります。おそらく彼らは正しいですが、真実は次のとおりです。 テスラ設定 Web サイト これらの同じ声明に加えて、その少し下に、アメリカの会社は次のような通知を含めています。

「現在の機能はドライバーによる積極的な監視を必要とし、車を自動化するものではありません。一部の機能は方向指示器の使用を必要とし、範囲が制限されています。これらの機能の有効化と使用は、数十億マイルの経験によって実証されているように、人間のドライバーが優れた信頼性を達成できるかどうかにかかっています。また、法律の承認にも依存しますが、一部の管轄区域では承認にさらに時間がかかる場合があります。これらの自動運転機能が進化するにつれて、あなたの車は無線アップデートを通じて継続的に更新されます。