テスラはテキサスとカリフォルニアの間にセミのための回廊を作る計画

アメリカのメーカーは、十分な充電ステーションを備えた電動セミトラック用の通路を作ることに興味を持っています テキサスからカリフォルニアまでのルートをカバーする。この情報は、同社がこのプロジェクトを実現するために97万ドルの補助金を利用するよう米国連邦政府に要請を提出した後に明らかになりました。

この国のメディアに掲載された最近の報道によると、 テスラはプロジェクトに24万ドルを寄付する予定。この要請は現在、米国当局によって分析されており、最終的な決定は今年末までに判明すると予想されている。答えが否定的な場合、テスラが投資の 100% を自社で支払ってプロジェクトを継続するかどうかは不明です。

テスラが提示したプロジェクトは、テキサス州とカリフォルニア州を隔てる約3キロメートルに沿って、同社の準電気トラック用のXNUMXつの充電ステーションを建設することを指す。これら XNUMX つのステーションにはそれぞれ、 充電ポイントが 375 つあり、それぞれの公称電力が XNUMX kW。アメリカのメーカーによれば、このようにして、わずか 70 分で Semi のバッテリーを最大 30 パーセントまで充電することが可能になるという。このプロジェクトには、他のブランドの電気トラック用に各ステーションに XNUMX つの充電ポイントを設置することも含まれています。

ヨーロッパでは、電気トラックや水素燃料電池についても同様のプロジェクトがすでに行われています。

テスラが選択したルートは、テキサス州ラレド市を出発点とし、カリフォルニア州フリーモントを最終目的地とする。この選択は、テキサスにある同社の最新のギガファクトリーをフリーモント工場と統合できることになるため、偶然とは思えない。同様に、ラレドはヌエボ レオン (メキシコ) にある将来のテスラ ギガファクトリーから 300 km 以内に位置していることを忘れてはなりません。

テスラが提示した文書には、言及された9つのステーションのうち、次のことが記載されています。 そのうちの 3 分の 1 はテキサスにあるでしょう。具体的には、ラレド、フォート ストックトン、スパークスの都市の近くです。テスラが建設を計画している回廊はアリゾナ州も貫通し、サンシモンとフェニックスの2つの駅がある。カリフォルニアにいる間、選択される場所はインディオ、コンプトン、ベーカーズフィールドになります。

Tesla Semi が提供できる 800 km をわずかに超える自動運転により、このルートを XNUMX 回以上の停車なしで完了することが可能になります。ただし、Semi のすべてのバージョンがこの自律性を提供するわけではありません。また、その一方で、ルート全体に沿って XNUMX つの充電ステーションが分散されているため、より短時間でルートを完了するために、より短時間で部分的な充電を実行することが可能になります。