FIAT トポリーノが帰ってきた！しかし今回は完全に電動です

ほとんどのベテランは、前世紀後半に独力でヨーロッパの自動車史に一章を刻んだ都市用小型実用車、トポリーノを覚えているでしょう。トポリーノを人生の一部として今でも記憶に留めている人は、フィアットがトポリーノの回収を望んでいることを知ってきっと喜ぶでしょう。しかし今回は完全な電気自動車です。

最近のレポートによると、イタリアのメーカーはすでに小型電気多目的車の開発に取り組んでおり、この名前を使用して市場に投入される予定です。 シトロエン・アミをベースに.

実際、この同じレポートは、フィアットがすでに新しいトポリーノの最初のプロトタイプを持っていることを示しています。 内装仕上げのレベルが大幅に向上。シトロエン・アミは、このセクションでは特に目立つものではなく、フランスのメーカーが何よりもコスト削減を追求したかなり質素なキャビンを備えています。

したがって、FIATがその新しい実用車に与えていると思われるアプローチは、ドライバーにとってより快適な環境を提供するもので、多少異なります。たとえば、すでに起こっていることのようなこと。 フィアット 500 電動。イタリアの会社は、シンプルさを脇に置くことなく、シートやダッシュボードの素材を選択する際に特別な注意を払いました。

スペックシートに変更はありません

シトロエン アミの長さはわずか 2.41 メートルですが、ドライバーと同乗者にとって十分なスペースがあります。この電気多目的車は、連続出力 6 kW の小型電気モーターを搭載しており、一時的に最大出力 8 kW に達することができ、最高速度 45 km/h に達して走行することができます。 75kWhバッテリーの5.5回の充電で最大XNUMXkm走行可能.

フィアット トポリーノは、これらと同じ技術仕様を文字通り維持すると予想されており、すでに述べたように、より洗練された室内空間を備えていることだけがシトロエン モデルと異なります。一方、アミやその兄弟であるオペル e-ロックスと同様に、フィアット トポリーノ 当初は「Cargo」バージョンも提供される予定です。 これにより、座席の 1 つが削除され、荷物の輸送のためのスペースが増加します。

トポリーノは、現在シトロエン・アミとオペル e-ロックスが生産されているケニトラ（モロッコ）にあるステランティス工場で来年中に生産が開始される予定だ。