새로운 ZOE는 흥미로운 새 기능과 함께 올해 말에 출시될 예정입니다.

르노는 이미 새로운 Zoe의 편리하게 위장된 여러 테스트 장치를 사용하여 일부 프랑스 도로에서 테스트를 수행하고 있습니다.

Renault Zoe는 현재 시장에서 가장 오래된 전기 자동차 중 하나입니다. 비록 이 기간 동안 약간의 개선이 이루어진 것은 사실이지만, 사실은 프랑스 회사가 좀 더 새롭고 새로운 모습을 보여줘야 합니다 시장에서 계속 경쟁하기 위해서다.

Zoe가 유럽에서 가장 잘 팔리는 전기 자동차 중 하나로 자리매김할 수 있도록 하기 위해, 르노는 올해 말 완전 리뉴얼 버전을 출시할 예정이다..

이번 신형 Zoe의 외관 디자인은 약간의 변화를 겪게 되겠지만, 이 혁신이 실제로 눈에 띄는 곳은 차량 내부입니다.. 새로운 Zoe에는 새로운 계기판, 대시보드 변경 사항 및 새로운 Easy Link 사용자 인터페이스가 포함됩니다.

새로운 Zoe의 전면은 e-Sport 컨셉에서 영감을 받을 수 있습니다.

새로운 Zoe의 일부 테스트 버전은 이미 일부 프랑스 도로에서 목격되었습니다. 이러한 경우가 일반적으로 그렇듯이, 제조업체는 거리로 나가기 전에 디자인이 노출되지 않도록 적절하게 위장했습니다. 그러나 일부 소식통에 따르면 새로운 Zoe는 새로운 국면을 갖게 될 것이다, Renault가 몇 년 전에 발표한 Zoe e-Sport 컨셉에서 영감을 받았습니다.

이러한 약간의 외부 디자인 변경과 차량 내부의 대대적인 혁신 외에도 새로운 Zoe에는 새로운 추진 시스템도 포함됩니다. 전기 모터는 약간 더 강력한 새 버전으로 갱신됩니다. 따라서 현재 107HP에서 109HP로 변경됩니다. 하지만 그게 전부는 아닙니다. 르노도 옵션으로 제공할 것이기 때문입니다. 130마력의 더욱 강력한 엔진.

배터리도 업데이트할 수 있으며 용량은 아직 알 수 없지만 알려진 사실은 다음과 같습니다. 차량의 자율성이 더 커질 것입니다.. 현재 Zoe가 NEDC 승인 주기에 따라 400km를 제공한다면, 이 새로운 Zoe는 동일한 400km를 제공하지만 새롭고 더 엄격한 WLTP 승인 주기에 따라 제공됩니다.

새로운 WLTP 주기에 따른 자율성 강화

그러나 이러한 자율성 증가가 새로운 고용량 배터리 팩 덕분에 달성될 것인지, 아니면 단지 새로운 모터의 더 높은 효율성과 일부 공기역학적 개선의 결과일지는 알 수 없습니다.

마지막으로, 새로운 Zoe는 현재 시장 추세에 뒤처지지 않을 것입니다. 새로운 CCS 콤보 커넥터 덕분에 최대 100kW의 직류 충전이 가능합니다.. 이렇게 하면 유럽에서 사용할 수 있는 CCS 콤보 커넥터를 통해 점점 늘어나는 충전 지점 수를 활용할 수 있습니다.