포드 S-Max와 포드 갤럭시는 2021년에 하이브리드가 될 것이다

Ford S-Max와 Ford Galaxy로 구성된 브랜드 미니밴 제품군은 2021년까지 하이브리드 엔진을 도입하기 위해 전기화될 예정입니다.

Ford는 전기화에 큰 투자를 하고 있습니다. 그래서 몇 달 전에 우리는 포드의 첫 번째 전기 SUV인 Ford가 가장 큰 투자를 했다는 사실을 알게 되었습니다. 포드 머스탱 마하 -E. 뿐만 아니라 이런 모습도 보여줬습니다. 차세대 포드 쿠가, 기계적 범위의 중심으로 PHEV 변형이 있을 것입니다.

문제는 여기서 끝나지 않으며 해당 범위, 특히 다음과 같은 경우 자체 충전 하이브리드 기술이 포함된 버전도 있을 것으로 보입니다. 포드 갤럭시와 포드 S-Max, 두 개의 가장 오래된 미니밴입니다.

이 참신함은 우리나라에 특히 중요합니다. 2021년에 도착할 예정이며 발렌시아의 Almussafes 공장에서 제조될 예정입니다.. 이를 위해 북미 회사는 42만 유로를 투자해 XNUMX개의 새로운 리튬이온 배터리 조립 생산 라인을 개발할 예정이다.

이 두 개의 새로운 시설은 작업량이 부족하지 않을 것이며, 배터리를 생산해야 할 것입니다. 신형 포드 쿠가 PHEV 그리고 차세대 SUV의 하이브리드 버전과 우리의 두 주인공인 포드 S 맥스 하이브리드 그리고 포드 갤럭시 하이브리드. 따라서 시행 과정을 진전시켜 2020년 XNUMX월부터 시행될 예정이다.

Ford S-Max와 Ford Galaxy 하이브리드는 독특한 제품이 될 것입니다

에서와 같이 포드 쿠가 하이브리드, 이 버전에서는 2.5리터 가솔린 엔진이 전기 모터와 연결됩니다. 이 조합으로 세트의 총 출력은 약 200HP가 될 것으로 예상됩니다. 또한 회사에 따르면 두 개의 새로운 하이브리드 미니밴은 아직 범위가 알려지지 않았지만 100% 전기 모드로 주행할 수 있을 것이라고 합니다.

평소와 같이 포드 S-Max 제품군, 하이브리드 모델에는 2.200인승 및 XNUMX인승 구성이 모두 제공됩니다. 또 다른 장점은 배터리 배치가 거주성에 해를 끼치지 않으므로 트렁크에 최대 XNUMX리터의 화물을 수용할 수 있다는 것입니다.

같은 일이 일어날 것입니다 포드 갤럭시 하이브리드, 2.339개의 좌석을 갖춘 일반적인 XNUMX열 구성으로 계속 제공될 모델이며 열 엔진을 탑재한 변형 모델의 엄청난 화물 공간, 즉 최대 XNUMX리터의 용량을 유지합니다.

보일지도 모르지만 포드는 다양한 미니밴을 잊지 않았습니다.따라서 생산 라인을 개선하기 위해 Almussafes의 조립 라인에 8만 유로를 투자할 예정입니다. 이 투자는 북미 회사가 추가로 천만 유로를 지출하게 될 Ford Kuga Hybrid 생산을 위한 투자와 유사할 것입니다.

이 모든 것을 통해 Ford 제품군은 매우 상당한 기술적 도약을 이루게 될 것입니다. 연말까지 카탈로그에 14개 이상의 전기 모델이 포함될 예정입니다.. 따라서 회사는 2020년부터 제품군을 전기화하겠다는 계획을 이행할 예정입니다..