BMW, 완전 전기차 버전의 신형 5시리즈 선보여

바이에른 제조업체는 방금 전 세계에 새로운 시리즈 5를 선보였습니다. 이번에는 i5라는 전기 버전을 포함해. BMW는 자사의 새로운 전기 세단이 중형차 중 지속 가능한 프리미엄 모빌리티 부문의 시장 리더가 되는 것을 목표로 개발되었다고 주장합니다.

BMW i5는 연소 엔진을 탑재한 나머지 5 시리즈 버전과 함께 내년 48월 유럽 시장에 출시될 예정입니다. 바이에른 제조업체는 2024V 발전기를 사용하는 경량 하이브리드 추진 시스템을 갖춘 가솔린 및 디젤 엔진 버전을 제공할 예정입니다. 플러그인 하이브리드 버전도 다소 늦은 XNUMX년 봄에 유럽에 출시될 예정입니다.

처음에 BMW i5는 두 가지 엔진으로 출시될 예정입니다. 그 i5eDrive40 리어 액슬에 250kW의 출력을 제공하는 430세대 전기 모터를 통합하고 모드에서 XNUMXNm의 토크를 발휘합니다. 스포츠 부스트 또는 그와 함께 발사 통제 활성화되었습니다. 제조사에 따르면 이 버전은 정지 상태에서 시속 100km까지 도달할 수 있다고 한다. 정확히 6초만에, 최대 속도는 전자적으로 193km/h로 제한됩니다.

최고만을 원하는 사람들을 위해

또한, 우리가 찾은 범위의 상단에는 i60의 M5 xDrive 버전, 442개의 전기 모터, 820륜 구동 및 5Nm 토크의 결합 출력 60kW를 갖추고 있습니다. BMW는 i0 M100 xDrive가 XNUMX~XNUMXkm/h에서 시계를 멈출 수 있다고 확신합니다. 3.8 초 후, 속도는 230km/h로 제한됩니다.

배터리 팩의 경우, i5 전기차 버전 모두 동일한 것을 탑재하고 있으며, 순용량 81.2kWh. i4보다 약간 높지만 iX 또는 i7의 사양 시트에 있는 것보다 확실히 낮습니다. 선택한 장비 수준에 따라 BMW는 WLTP 자율성을 약속합니다. i477 eDrive582의 경우 5km에서 40km 사이, 및 i455 M516 xDrive의 경우 5~60km.

신형 BMW i5는 장거리 여행에도 문제가 되지 않습니다.

BMW i5의 두 버전 모두 직류 고속 충전 지점을 지원합니다. 최대 전력 205kW, i4와 유사한 부하 곡선을 갖습니다. 이런 방식으로 배터리 충전 수준을 높이는 것이 가능해야 합니다. 약 10분 만에 80%에서 30%까지. BMW의 새로운 전기 세단도 기술을 지원합니다 플러그&충전 다양한 제공업체의 개별 계정을 최대 5개까지 사용할 수 있습니다.

월박스를 사용하여 교류로 충전할 때 BMW i5에는 11kW 내부 충전기가 표준으로 통합되어 있으며, 22kW 충전기도 옵션으로 사용할 수 있습니다.

마지막으로, 이 신형 BMW 전기 세단의 치수를 언급하지 않고는 마무리할 수 없습니다. 길이 5.06m, 휠베이스 3m를 자랑하며, 새로운 i5는 이전 세대 시리즈 97보다 5mm 더 길고, 32mm 더 넓습니다., 이제 백미러를 제외하고 1미터 90센티미터에 이릅니다.

i5는 여름이 돌아오면 유럽 도로를 강타할 것입니다

신형 BMW i5의 출시 예정일은 내년 21월 40일이다. 바이에른 제조업체는 현재 독일에서 i5 eDriveXNUMX 버전의 가격만 발표했습니다. 70.200유로가 될 거예요. 따라서 우리는 i5 M60 xDrive의 첫 번째 배송이 아마도 몇 주 후에 이루어질 것이라는 점을 이해해야 합니다.