BMW i5, Dingolfing에서 생산 시작

바이에른 제조업체는 Dingolfing에 위치한 회사 공장에서 새로운 럭셔리 전기 세단의 생산이 이미 시작되었다고 방금 발표했습니다. BMW는 이런 방식으로 첫 번째 고객을 계획하고 있습니다. 올해가 끝나기 전에 새로운 i5를 운전해 보세요.

처음에 BMW i5는 두 가지 엔진으로 출시될 예정입니다. 그 i5eDrive40 리어 액슬에 250kW의 출력을 제공하는 430세대 전기 모터를 통합하고 모드에서 XNUMXNm의 토크를 발휘합니다. 스포츠 부스트 또는 그와 함께 발사 통제 활성화되었습니다. 제조업체에 따르면 이 버전은 정지 상태에서 정확히 100초 만에 6km/h에 도달할 수 있으며, 최대 속도는 전자적으로 193km/h로 제한됩니다.

또한 범위 상단에서 버전을 찾습니다. M60 x드라이브 i5의 경우 442개의 전기 모터, 820륜 구동 및 5kW의 결합 출력과 60Nm의 토크를 갖추고 있습니다. BMW는 i0 M100 xDrive가 3.8~230km/h에서 XNUMX초 만에 시계를 멈출 수 있으며 속도는 XNUMXkm/h로 제한된다고 주장합니다.

도로여행의 즐거움

i5의 두 전기차 버전 모두 동일한 배터리 팩을 탑재하고 있으며, 순용량 81.2kWh. i4보다 약간 높지만 iX 또는 i7의 사양 시트에 있는 것보다 확실히 낮습니다. 선택한 장비 수준에 따라 BMW는 WLTP 자율성을 약속합니다. i477 eDrive582의 경우 5km에서 40km 사이, 및 i455 M516 xDrive의 경우 5~60km.

재충전 시 BMW i5의 두 버전 모두 직류에서 205kW의 피크 전력을 지원하며 충전 곡선은 i4와 유사합니다. 이런 방식으로 배터리 충전 수준을 높이는 것이 가능해야 합니다. 약 10분 만에 80%에서 30%까지. BMW의 새로운 전기 세단도 기술을 지원합니다 플러그&충전 다양한 제공업체의 최대 5개 개인 계정

현재 우리는 eDrive40 버전의 가격만 알고 있습니다. 독일에서는 70.200유로부터 판매될 예정입니다..

BMW는 이러한 전기 버전과 함께 일반적인 가솔린 및 디젤 엔진과 5V 마일드 하이브리드를 포함한 연소 엔진을 갖춘 다양한 버전의 신형 48 시리즈도 판매할 예정입니다. 2024년 봄에는 이미 플러그인 하이브리드 버전도 두어 개 추가될 예정이다.