BMW 컨셉 i4: 조화의 시작

BMW는 컨셉 i4에 100% 전기 모델에는 부적합한 특징적인 사운드를 제공할 예정입니다. 주행모드에 따라 달라질 수 있습니다.

미래의 BMW i4는 내년 2021년에 생산에 들어갈 예정입니다. 몇 주 전에 말씀드린 것처럼 이 모델은 최초의 완전 전기 BMW의 중형 프리미엄 부문. 엔진은 놀라운 530마력을 개발할 것이며, 셀 기술과 80kWh의 용량을 갖춘 배터리는 600km 범위 WLTP 사이클에서. 예측은 확실히 꽤 좋습니다.

"제로 소음" 없음, BMW Concept i4는 소리를 냅니다.

BMW 컨셉 i4의 캐릭터는 디자인의 제품뿐만 아니라 사운드에서도 나타난다. 한스 짐머 BMW Ionic Sounds Electric 브랜드의 BMW 사운드 디자이너 Renzo Vitale와 함께 이 모델의 사운드를 작곡했습니다.

이 브랜드는 다음 달부터 제공됩니다. 2020 년 XNUMX 월 시동을 걸자마자 운전자와 차량을 연결해 감성적 깊이를 더했습니다. 각 자동차와 각 모델은 선택한 주행 모드에 따라 개별적인 톤과 사운드를 갖습니다.

두 아티스트 모두 지난 100월 Zimmer의 Santa Monica 스튜디오에서 새로운 온/오프 사운드를 선보였습니다. XNUMX% 전기 및 플러그인 하이브리드 BMW의 사운드는 내년 XNUMX월에 공식적으로 확정적으로 선보일 예정입니다. 이 새로운 사운드의 의도는 다음과 같습니다. 설렘을 심어주다 사운드 디자이너에 따르면 차량 시동을 걸 때와 운전할 때 모두 그렇습니다.

미래형 BMW 컨셉 i4의 구동음은 한스 짐머(Hans Zimmer)와 함께 BMW 전기차용으로 개발한 두 번째 사운드입니다. 첫 번째는 뮌헨 이벤트에서 발표된 사운드였습니다. 2019 년 XNUMX 월 BMW 비전 M NEXT를 위해.

전기차는 소음이 전혀 나지 않아 위험하다는 논란을 피하고, 운전을 더욱 즐겁게 하기 위해, BMW의 전기 자동차 소리에 대한 이니셔티브 확실히 많은 장점이 있습니다. 대부분의 순수주의자들이 상황의 인위성으로 고통받지 않는 한 소리를 내는데 아무런 문제가 없는 것 같습니다. 어쨌든, 올해 7월에 우리는 BMW가 이 계획을 어떻게 공식화하는지 보게 될 것이며, 이는 의심할 여지 없이 다른 브랜드가 따라야 할 모범이 될 것입니다. 그리고 모든 새로운 개발이 전기화를 지향하게 될 새로운 10년을 맞아 더욱 그렇습니다.