Clarios는 -40°C까지의 온도에서 차량 배터리 성능을 평가합니다.

클라 리오스전 세계 자동차 배터리 3개 중 1개를 생산하는 제조업체인 는 하노버 본사에서 연구개발 역할을 확대하고 있습니다. 차량 실험실의 테스트 장비는 다음을 허용하는 콜드 챔버로 확장되었습니다. 차량 40대를 -XNUMX°C로 냉각 새 배터리와 기존 배터리의 성능을 한계까지 끌어올리는 것입니다. 이 테스트의 목적은 영하의 극한 온도에서 배터리의 시동 용량과 시동-정지 기능을 분석하고 개선하는 것입니다.

차량 실험실과 냉장실은 엔지니어링 부서의 일부이며 제품 개발 및 최적화 작업에 사용됩니다. 주요 목표는 다음과 같은 상호 작용입니다. 배터리 내연기관 차량이건, 배터리 전기차이건 상관없이 차량 전체의 전자 장치를 제어합니다. 12볼트 배터리는 전기차의 필수 부품이기도 하다. 고전압 리튬 이온 배터리는 변속기에 동력을 공급하며, 점점 증가하는 포트폴리오의 배터리는 클라리오스 xEV 중요한 전원 및 안전 기능을 포함하여 내부 12V 전기 시스템에 전원을 공급합니다.

배터리 테스트 방법은 다음과 같습니다.

또한 Clarios의 선도적인 테스트 기능은 OEM 고객의 특정 요구 사항과 요청에도 부응합니다. 예를 들어, 특정 차량에서 엔진을 시동할 때와 유효 수명 전반에 걸쳐 배터리 성능을 모니터링하는 것이 여기에 포함됩니다. 배터리는 이러한 특정 목적을 위해 인위적으로 노화됩니다. 사용 프로필에 따라 다양한 수명 주기와 장거리 및 단거리 여행이 시뮬레이션됩니다. 이러한 엄격한 테스트는
배터리의 최대 용량을 알면 차량 애플리케이션의 요구 사항을 충족하는 올바른 배터리를 선택하는 데 도움이 됩니다.

La 냉장실 및 배선 시스템 연구실 이는 하노버 시설에만 서비스를 제공하는 것이 아닙니다. Clarios 연구 개발 센터의 긴밀한 글로벌 네트워크 덕분에 유럽, 미국 및 중국 전역에서 프로젝트를 수행할 수 있습니다. 리허설 시간은 프로젝트마다 다르며 하루에서 2년까지 소요됩니다. 직원들은 다양한 조건에서 배터리가 어떻게 반응하는지 조사합니다. 현장 측정은 종종 수년에 걸쳐 실제 조건에서 수행됩니다.

하노버에 있는 Clarios 차량 연구소 소장인 Markus Hoh는 다음과 같이 말합니다. “우리는 스스로를 단순한 제조업체라고 생각하지 않습니다. 우리는 또한 기술 솔루션 제공자로서 고객을 적극적으로 지원하고 조언하고 싶습니다. 글로벌 Clarios 교체 시장의 고객 역시 정보 이점을 통해 이익을 얻을 수 있습니다. 거의 모든 업체와의 긴밀한 협력 덕분에 차량 제조업체 우리는 향후 교체 시장과 관련된 동향을 곧 알게 될 것입니다. 우리는 이 경험을 이 시장의 고객과 공유하여 고객이 미래를 위한 워크숍을 준비하고 교육하도록 도울 수 있습니다.