Euro NCAP는 Cupra Born과 BMW i4를 테스트합니다.

유럽 ​​안전 평가 기관인 유로 NCAP 이 새로운 테스트를 실시했습니다. 이번 테스트에서는 쿠프라 본과 BMW i4가 대상으로 능동 및 수동 안전성을 평가했습니다. 쿠프라 본은 최고 등급인 별 5개를 획득한 반면, BMW i4는 별 4개에 그쳤습니다.

Euro NCAP는 사고 후 탑승자에게 발생하는 손상을 테스트하는 것 외에도 능동 안전 측면에서 표준 장비를 고려합니다. 그중에는 차선 유지 보조 장치, 자동 비상 제동 장치 또는 피로 감지 장치가 있습니다.

큐프라 본, 아주 좋은 결과

쿠프라 본은 성인 탑승자 보호 부문에서 93%라는 높은 점수를 받아 유로 NCAP 별 5개 등급을 획득했습니다 . 또한, 고정 장벽과의 정면 충돌, 이동 장벽과의 정면 충돌 및 부분 중첩, 측면 충돌, 후방 충돌 등 모든 테스트에서 운전자와 승객 모두에게 '우수' 또는 '적절' 등급의 안전성을 인정받았습니다. 실제로 쿠프라 본 은 2022년 테스트 대상 차량 중 성인 탑승자 보호 부문에서 메르세데스-벤츠 C클래스와 함께 공동 4위를 기록했습니다.

또한, 어린이 탑승자 보호 부문에서도 89%라는 매우 높은 점수를 받았습니다. 6세 및 10세 어린이를 대상으로 한 충돌 테스트에서 최고 점수를 획득하여 정면 및 측면 충돌 모두에서 우수한 보호 성능을 제공합니다. 취약한 도로 이용자 보호 부문에서는 73% 를 기록하며 올해 테스트에서 최고 수준에 속합니다.

BMW i4, 별 4개만 획득

BMW i4는 해당 기관에서 평가한 네 가지 항목 중 세 가지 항목에서 좋은 점수를 받았음에도 불구하고 별 4개를 획득했습니다. 성인 탑승자 보호 부문에서 BMW i4는 87%를 기록했습니다. 이는 우수한 점수이지만, 해당 부문 최고 차량들이 달성한 90%에는 미치지 못합니다. 그 이유 중 하나는 BMW i4에 무릎 에어백과 앞좌석 중앙 에어백이 장착되어 있지 않기 때문입니다. 어린이 탑승자 보호 부문에서는 87%를 기록하며 2022년 기준 해당 부문에서 상위권에 속합니다.

취약한 도로 이용자 보호 측면에서 BMW i4 는 액티브 후드를 자랑하며, 충돌 시 보행자의 머리를 매우 효과적으로 보호하고 다리 보호 부문에서도 최고 등급을 받았습니다. 그러나 골반 보호 부문에서는 만점인 6점 중 겨우 몇 점만을 획득했으며, 유로 NCAP에서는 "미흡" 등급을 받았습니다.