Jaguar E-PACE: 미적 혁신과 새로운 플러그인 하이브리드 및 MHEV 엔진

재규어 계속해서 범위를 갱신하고 있으며, 그 이후에도 신형 F-PACE, 그것은 차례입니다 E-페이스. 소형 SUV는 외부 및 내부 디자인의 작은 변경, 새로운 멀티미디어 시스템, 섀시 개선 및 새로운 엔진 범위로 업데이트됩니다.

지금 신형 재규어 E-PACE 2021 이 MHEV 마이크로하이브리드 버전 그래서 가솔린 으로 디젤 (함께 에코 라벨) 그리고 처음으로 PHEV 플러그인 하이브리드 모델 (함께 제로 라벨).

신형 재규어 E-PACE 2021의 익스테리어 및 인테리어 변화

작은 미적 디테일은 영국 SUV의 외부 이미지를 향상시킵니다. 전면의 새로운 그릴, 재설계된 공기 흡입구, 새로운 LED 헤드라이트 전 범위에 걸쳐 표준, 다이내믹한 방향 지시등... 후면의 범퍼는 배기구 사이에 새로운 그릴과 자동차에서 영감을 받은 조명으로 돋보입니다. 아이페이스 더욱 스포티한 외관을 위해 블랙 톤의 옵션 패키지를 장착할 수 있습니다.

훨씬 더 흥미로운 점은 Jaguar E-PACE가 내부에서 받는 변화입니다. 특히 통합으로 인해 Pivi Pro 인포테인먼트 시스템, 장관과 함께 11,4인치 곡면 터치스크린 그리고 고화질. 이전보다 거의 50% 더 커졌을 뿐만 아니라. 메뉴 구조가 단순화되어 조작이 간편해졌으며, 듀얼 SIM 그리고 두 개의 고속 모뎀. 이를 통해 공식 딜러를 통하지 않고도 멀티미디어 콘텐츠를 보는 동시에 차량 업데이트를 다운로드할 수 있습니다.

La 디지털 계측 12,3인치 화면에는 향상된 그래픽과 전체 화면 탐색을 위한 새로운 디스플레이 모드가 제공됩니다. 그리고 2세대 액티비티 키 재규어는 메인 키에 의존하지 않고 독립적으로 사용할 수 있으며 시계가 내장되어 있습니다.

다른 변경 사항은 기어 선택 레버에 영향을 미치며 이제 훨씬 더 컴팩트한 디자인으로 전면에 있는 보관 공간에 더 쉽게 접근할 수 있습니다. 여기서는 휴대폰용 무선 충전기. 새로운 스티어링 휠 역시 전기 모델인 I-PACE에서 영감을 받았습니다. 마찬가지로 재규어는 고급스러운 느낌과 최고의 품질을 강화하기 위해 모든 소재를 리뉴얼했다고 발표했습니다.

Jaguar E-PACE의 MHEV 버전: 가솔린 및 디젤

재규어는 PHEV 플러그인 하이브리드 외에도 E-PACE를 제공합니다. 디젤 엔진 3개와 가솔린 엔진 4개. 이 중에서 어떤 유형의 하이브리드화도 없는 유일한 것은 2.0단 수동 변속기 및 전륜 구동과 관련된 163 HP 6 터보디젤입니다. 동일한 엔진에 9단 자동변속기, 사륜구동, 미세혼성화 48볼트 MHEV 163 및 204 HP 버전.

4가지 가솔린 모델 모두 MHEV 시스템을 갖추고 있습니다. 휘발유 범위에 대한 접근은 다음과 같이 구성됩니다. 1.5마력의 160 XNUMX기통 엔진, 전륜구동 및 8단 자동변속기에만 적용 가능합니다. 나머지 세 가지 버전은 다음을 기반으로 합니다. 2.0 XNUMX기통 엔진, 200, 249 및 300 HP의 출력을 생성합니다. 모두 XNUMX륜 구동과 XNUMX단 자동 변속기를 갖추고 있습니다.

롯 precios Jaguar E-PACE의 가격은 40.950D 2.0×4 수동의 경우 2유로, 48.350D MHEV 자동 및 2.0HP 4×4의 경우 163유로, 가장 강력한 디젤의 경우 52.200유로부터 시작됩니다. 휘발유의 경우 1.5HP의 3 I160의 가격은 42.250유로부터 시작됩니다. 2.0 HP 4 I200의 시작 가격은 50.400유로이고, 249 HP 버전은 55.050유로부터 시작하며, 스포츠 마감에만 관련된 300 HP의 가격은 74.000유로입니다.

2021 Jaguar E-PACE도 섀시 개선을 받았습니다. 가장 중요한 것 중, 사륜구동에는 리어 액슬을 비활성화하는 기술이 적용됩니다. 연료를 절약할 필요가 없을 때 새로운 전자 제어 클러치 덕분에 두 개의 뒷바퀴 중 하나에 최대 100%의 토크를 전달할 수 있습니다.

JaguarDrive 제어 시스템의 적응형 표면 반응 모드는 4x4 버전의 이전 Rain-Ice-Snow 모드를 대체하고 주행 중인 노면 조건에 따라 자동으로 조정됩니다.

재규어 E-PACE P300e 플러그인 하이브리드 PHEV

의 E-PACE 플러그인 하이브리드e와 같은 다른 Jaguar Land Rover 모델에서 이미 본 것과 동일한 추진 시스템이 사용됩니다. 레인지로버 이보크 PHEV. 1.5기통 3마력의 200 가솔린 엔진과 리어 액슬의 휠에 동력을 전달하는 109마력의 전기모터가 결합됐다.

시스템 출력은 309HP, 최대 토크는 540Nm입니다. 4기통 및 MHEV 시스템을 갖춘 가솔린 버전과 달리 플러그인 하이브리드에서는 기어박스가 8단입니다.

트렁크 바닥 아래에 있는 리튬 이온 배터리는 전기 모드에서 55km의 주행 거리를 허용하며 최대 속도는 135km/h입니다. 2,3kW 가정용 콘센트에서 충전 지원(약 5시간 ~ 80%) 월 박스 7kW(약 80시간 32분, 최대 XNUMX%) 및 XNUMXkW의 직류에서 0분 안에 80%에서 XNUMX%까지 충전할 수 있습니다..

이 버전은 0초 만에 100km/h에서 6,5km/h까지 가속하며, 총 소비량은 2l/100km입니다. EV 모드, 하이브리드 모드 외에 배터리 충전을 유지하는 "SAVE" 모드, 이동 중에 약 85분 만에 최대 90%까지 충전할 수 있습니다.

El 재규어 F-PACE PHEV 가격 가격은 R-Dynamic S 마감으로 58.000유로부터 시작하여 동일한 마감으로 마감된 540 HP 2.0 I4보다 200유로 저렴하며 등록세가 면제됩니다.

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