Kawasaki는 두 가지 새로운 전기 오토바이 Ninja-e1과 Z-e1을 선보였습니다.

La 전기 이동성 이러한 새로운 트렌드의 절대적인 주역이 된 것 같은 전기차만이 앞서고 있는 것은 아니다. 하지만 대형 오토바이 제조업체들도 한 발 더 나아갔습니다. 실례합니다. 그들은 새로운 전기 모델을 선보이고 있습니다. 물론 지금은 장거리 여행이 아닌 도시 순환만을 생각하고 있다.

이는 여러 가지 이유 때문이지만, 물론 배터리와 용량 그 중 하나입니다. 그러나 그럼에도 불구하고 Kawasaki가 방금 제시한 것과 같은 새로운 기능이 제시됩니다. 이들은 지난 EICMA에서 나온 두 가지 완전 전기 모델입니다. 올해 내내 최초의 전기 오토바이가 출시될 예정입니다. 브랜드의

두 가지 새로운 Kawasaki 모델

이 두 모델은 니자에 1 과 제 1, 400cc 연소 버전을 기반으로 하는 해당 모델의 두 가지 변형입니다. 두 모델 모두 컬러로 제공됩니다. 밝은 실버 메탈릭 y 매트 라임 그린 메탈릭. 이 두 가지 색상은 일본 브랜드의 미래를 상징하는 색상이 될 것입니다.

두 모델 모두에서 사용되는 섀시는 각 경우에 사용 가능한 나머지 섀시와 동일합니다. 예, 예엔진을 전기그룹으로 교체합니다 그것이 그들을 움직인다.

모터 및 배터리

두 전기 모델은 유형 모터를 공유합니다. 브러시리스제공하는 5kW의 전력, 최대 전력은 9kW를 제공할 수 있습니다. 사용 리튬 이온 배터리 2개, 이를 통해 72km의 범위를 얻을 수 있습니다.

이 두 개의 배터리 분리하여 충전소에서 충전 가능 이미 로드된 장치로 교체할 수 있습니다. 케이블을 통해서도 충전이 가능하므로 휴대가 자유롭습니다. 두 대의 새로운 Kawasaki 전기 오토바이.

엔진을 사용하면 두 가지 주행 모드를 선택할 수 있습니다. 도로와 ECO. 첫 번째 경우 엔진은 최대 속도 88km/h를 제공하고, 두 번째 경우에는 에너지 절약을 위해 이 속도를 64km/h로 줄입니다. 9kW의 최대 전력을 달성하려면 다음을 수행해야 합니다. 부스트 버튼을 누르세요, 이를 통해 최대 속도는 각각 99km/h와 75km/h로 향상되었습니다.

세 번째 방법이 있습니다. 걷다, 오토바이가 걷는 속도로 앞뒤로 움직일 수 있게 해줍니다. 정지 상태에서도 쉽게 움직일 수 있다.

그리고 우리는 이미 두 모델을 볼 수 있었고 두 모델의 이미지도 갖고 있지만, 공식 출시일 또는 가격. 우리는 이 정보를 얻고 이를 구매하기 위한 예측을 할 수 있으려면 잠시 기다려야 할 것입니다.