더욱 효율적이고 지속 가능하며 오래 지속되는 그래핀 배터리가 발렌시아에서 출시되었습니다.

전기차 판매가 늘어나면서 배터리 기술 성장과 매우 ​​유망한 다양한 발전을 경험해 왔습니다. 2023년에 출시되는 전기차 배터리는 최초의 전기차 배터리와 별 관계가 없다. 그리고 조금씩 진전이 이루어지고 있습니다.

그 발전 중 하나 발렌시아에서 태어났다, 의 손에서 발렌시아대학교 분자과학연구소(ICMol) 그리고 Graphenano라는 회사가 있습니다. 집전체와 금속 단자가 필요 없는 배터리입니다. 대신에 그래핀과 탄소나노소재.

금속이 없고 에너지 밀도가 더 높습니다.

발렌시아 대학의 연구원들은 다음과 같이 말했습니다. 구리, 알루미늄, 강판 제거 이는 에너지를 배출하기 위해 전통적인 배터리에 사용됩니다. 니켈 및 기타 요소를 사용하는 단자도 제거되었으므로 사용이 더욱 지속 가능하고 작동하는 데 이러한 귀중한 재료가 필요하지 않습니다.

이 구성은 다음을 달성합니다. 이 배터리의 부피와 무게는 모두 훨씬 낮습니다. 다른 재료로 만든 기존 배터리보다 동시에, 다음이 달성됩니다. 에너지 밀도는 30~60% 더 높습니다..

더 작은 배터리를 사용하면 환경에 미치는 영향이 줄어듭니다.

배터리 크기는 환경 요인에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 그 이유를 알고 싶으신가요? 알려드리겠습니다!

또한 플러스가 있습니다. 디자인 덕분에 다음과 같은 결과가 나왔습니다. 공기와 접촉 시 화재 및 폭발 위험이 제거됩니다.. 배터리 구성으로 인한 무게 감소로 인해 배터리 차폐도 생략할 수 있습니다. 이는 더 높은 에너지 밀도와 더 낮은 배터리 팩 무게로 인해 자동차의 자율성이 향상되는 더 가벼운 자동차로 해석될 것입니다.

이 배터리 기술의 적용은 여전히 특정 날짜에 예정되어 있지 않습니다.. 특허를 취득하는 과정에 있으며, 실제로 작동하려면 아직 갈 길이 멀다. 하지만 또 다른 장점이 있는데, 바로 셀 조립 라인의 변경이 필요하지 않아 전기 모빌리티 산업에 도입이 용이해진다는 것입니다.