마드리드, 마지막 디젤 버스 퇴역: 이제 모두 지속 가능

2023년 첫 주에는 마드리드 도시 교통에 획기적인 변화가 일어났습니다. 그리고 서비스가 중단됐어요 최신 디젤 버스. 이러한 방식으로 모든 EMT 마드리드 버스는 이제 지속 가능합니다. 현재 대부분의 버스는 오염 물질 배출량이 적은 CNG로 구동되지만 전기 자동차로도 구동됩니다.

전체적으로 그들은 CNG로 구동되는 버스 1.915대와 전기 구동 열차로 구동되는 또 다른 180대의 버스. 또 다른 150대의 전기버스가 공공 서비스에 투입될 것으로 예상됩니다. 또한 수소 연료전지를 탑재한 10개 장치가 서비스에 들어갈 것으로 예상되며, 이를 통해 배출가스 0개 장치로 함대가 강화될 것입니다.

응급구조사 75년

EMT의 역사 75 년 전따라서 2023년은 마드리드 대중교통 회사의 새로운 무대를 열 수 있는 좋은 시기입니다. 역사를 통틀어, EMT에는 5.009대의 디젤 버스가 있습니다., 이는 이미 회사 제안에서 완전히 사라졌습니다.

마지막으로 디젤 엔진을 장착한 버스를 구매한 시기는 2012년으로 거슬러 올라갑니다. 점차적으로 CNG 모델로 대체되었습니다.. 여기에는 전기 버스가 합류했으며, 향후 몇 년 동안 그 수가 늘어날 것입니다.

주문형 버스? 모빌리티는 농촌 지역의 해결책이 될 수 있다

스페인의 시골 지역은 주문형 전기 버스 서비스 덕분에 마을 간 통신을 개선할 수 있었습니다.

전기화된 미래

이를 것으로 예상 EMT 차량의 25%가 전기화됩니다.. 이를 위해 라엘리파(La Elipa)에 위치한 EMT 본부는 다음과 같은 여러 가지 변화를 겪고 있습니다. 필요한 인프라를 수용하다 배터리 충전용.

설치됩니다 태양광 패널과 모든 기반 시설이 있는 공원 버스에 짐을 제공하기 위해. 이는 534년까지 2025억 77,34만 유로의 투자로 달성될 것으로 예상됩니다. 이 금액에는 2021년에 기부된 XNUMX만 유로가 추가되어야 합니다.

파트너 여러 개의 소형 전기 버스소위 걸리버(Gulliver)가 중앙의 거리를 순환합니다. 또한, 이미 배출가스 제로 버스를 사용하고 있는 노선은 모두 0개입니다. 조금씩 마드리드 도시 교통의 지속 가능성이 커질 것이며 이를 가능한 한 유해성을 최소화하는 것이 목표입니다.