Tesla Model S P85+를 타고 백만 킬로미터를 여행했습니다.

백만 킬로미터 이상을 여행한 Tesla Model S 소유자의 경험은 우리에게 몇 가지 흥미로운 데이터를 남깁니다.

Hansjörg Eberhard von Gemmingen은 이제 막 기네스북에 등재된 독일 시민입니다. 그리고 그는 2분 안에 가장 많은 핫도그를 먹을 수 있는 사람이기 때문에 그렇게 하지 않았습니다. 그의 성취는 Tesla Model S P85+의 장점이기도 합니다. 벌써 100만 킬로미터 이상을 여행했어요.

Hansjörg는 2014년에 30만 킬로미터를 주행한 이 모델 S를 중고로 구입한 이후로 한 순간도 한 곳에서 다른 곳으로 멈추지 않았습니다. 차량이 이미 사용 중입니다. 네 번째 전기 모터, 그는 현재 엔진이 이미 680만 킬로미터를 주행했으며 아무런 문제도 일으키지 않았다고 확신합니다. Tesla가 수년에 걸쳐 모터의 신뢰성을 어떻게 향상시켰는지에 대한 추가 증거입니다.

그러나 엔진만 변경된 차량의 유일한 요소는 아닙니다. 현재 세 번째 배터리 팩을 사용하고 있습니다.. 첫 번째는 290만km를 주행했을 때 문제가 발생하기 시작했다고 주장하는데, 이는 전혀 나쁘지 않습니다. 그러나 그는 Tesla가 교체를 수행하는 데 6개월이 필요했고 그 동안 150만 킬로미터를 주행했다고 주장하는 빌린 배터리 팩을 사용해야 한다고 불평했습니다.

점점 내구성이 좋아지는 전기 모터 및 배터리

이 최신 배터리 팩으로 주행한 킬로미터의 수는 Tesla가 차량용 전기 모터를 더욱 내구성이 뛰어나게 제조할 수 있었을 뿐만 아니라 회사의 배터리 기술 개선도 동시에 이루어졌습니다..

테슬라 자체는 이상하지 않다. 새 배터리 작업을 인정했습니다. 어느와 백만 킬로미터 이상을 여행하는 것이 가능할 것입니다. 엔진의 유사한 개선과 함께 신뢰성 측면에서 경쟁업체를 배제할 수 있습니다.

Hansjörg의 Tesla Model S P85+로 돌아가서, 백만 킬로미터를 여행한 것만으로는 충분하지 않은 것 같습니다. 이 불안한 독일인의 다음 과제는 1.6만 킬로미터에 도달하는 것입니다. 그럼 2만 킬로미터를 가세요. 왜 안 되겠습니까?

이 이야기에서 흥미로운 점은 Hansjörg도 로드스터를 가지고 있다는 것입니다. 그는 이미 633,599km를 여행했습니다.. 그렇다면 이 남자가 테슬라를 타고 움직이지 않고 가만히 있는 것인지 궁금합니다.

Tesla로 백만 킬로미터 이상을 여행한 Hansjörg의 추천

Hansjörg는 Tesla 차량을 이용한 오랜 여행 경험을 통해 차량의 수명을 연장할 수 있는 몇 가지 요령을 배울 수 있었습니다. 권장되는 대로 가능하면 언제든지 집에서 저전력으로 충전하는 것이 더 좋습니다, 장거리 여행에 꼭 필요한 경우에만 슈퍼차저를 사용하십시오. 그리고 배터리 충전율은 절대 완전히 방전시키지 말고, 100%에 도달할 때까지 재충전하지 마세요.